近年來，智能制造裝備快速發展，在國際上形成以美國、歐洲、日本及俄羅斯等國家為主導的現狀。在國內，已形成以環渤海、長三角地區為核心，東北和珠三角為兩翼的區域格局。雖然我國這些地區智能制造裝備行業發展較快，但國產化高端產品發展仍需進一步加強。在國家的大力支持下，我國在智能制造裝備行業也取得了較多的發展成果，未來，制造業設備仍將向更智能方向發展，推動工業4.0發展。

行業區域分布較明顯 高端產品國產化任重道遠

智能制造裝備，即具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進制造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合。智能制造裝備主要包括新型傳感器、智能控制系統、工業機器人、自動化成套生產線。

在細分領域中，受到關注較多的有工業傳感器、機器視覺以及工業軟件等。首先在工業機器人方面，核心零部件國產化獲得突破，例如減速機及伺服電機&控制器等部件。但國產工業機器人仍存在附加值偏低的現象，主要集中在搬運、碼垛、上下料等中低端市場，高端市場的產品設備仍需進一步加大研發。

在工業傳感器領域，應用領域不斷擴大。國內目前傳感器應用最多的是工業和汽車領域，發展最快的是汽車電子和通信電子應用市場。另外在電子制造行業，傳感器滿足高精度檢測的需要；在食品加工與包裝行業，可以提升自動化程度。工業傳感器方面，高端產品國產化更加迫在眉睫，我國在高端制造領域傳感器國產化率較低，就應用的傳感器而言，主要還是進口產品。

從國際智能制造裝備區域格局來看，目前美國、歐洲、日本、俄羅斯等發達國家的高端裝備制造業處于世界領先地位，韓國、新加坡等國正齊頭趕上，除中國、巴西、印度等少數國家之外，大多數發展中國家裝備制造業都比較落后。

其中，美國在航空產業、衛星及應用裝備、軌道交通裝備、海洋工程和智能裝備制造業長期處于全球領先地位；俄羅斯在高端裝備制造產業在航空和衛星及應用上很突出，擁有多家知名飛機制造商如米格、蘇霍伊等；日本在精密數控機床、工業機器人、智能儀表等眾多領域都保持著國際領先地位；韓國、新加坡等具備海洋工程總承包的能力，在國際上占據著大部分市場份額，如韓國的大宇造船、三星重工、現代重工STX造船，新加坡的吉寶和勝科等。

從國內智能制造裝備區域格局來看，目前國內高端裝備制造業已形成以環渤海、長三角地區為核心，東北和珠三角為兩翼，以四川和陜西為代表的西部地區為支撐，中部地區快速發展的產業格局。

其中，環渤海地區，北京憑借其豐富的人才、科研與教育資源，成為全國高端裝備制造業的研發中心和科研成果轉化基地，天津的航空部件制造、軌道交通、海洋工程裝備發展快速；長三角地區，上海、江蘇和浙江等省市是國內重要的高端裝備制造業開發和生產基地，在國內高端裝備制造產業中占有重要地位；珠三角地區，高端裝備制造業主要分布在廣州、深圳、珠海和江門等地；中西部地區形成以四川、陜西、湖南和山西為中心的重點發展航空航天、軌道交通裝備和智能制造裝備的區域格局。

行業發展成果顯著 推動工業4.0發展

目前智能制造裝備受到政策極大地扶持，依托國家重點工程和重大科技專項的實施，一批國家急需、長期依賴進口、受制于國外的智能制造裝備已經實現突破，如精密、高速加工中心，重型數控鏜銑床，3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機等的成功研發；智能制造裝備的領頭企業競爭力大幅提升，沈陽機床、大連機床兩個集團的年銷售收入均超過百億，進入世界機床產業前10強。涌現出重慶川儀、京儀集團、浙江中控、和利時、新松機器人、三一重工、中聯重科、瓦軸集團、沈鼓集團等一批具有國際競爭力的龍頭企業。綜合來看，我國智能制造裝備行業發展取得了顯著的發展成果。

近年來，在我國制造行業逐漸呈現出穩定發展趨勢的同時，智能制造行業也成為驅動我國制造行業的主要動力之一。“十三五”期間智能設備會迎來黃金發展時期。我國智能制造設備在制造業中所起到的地位將會越來越重要，智能制造設備行業在我國制造業增加值中的比例將會變得更大。

未來，中國智能制造裝備將向人機交互、預測性維護、網絡安全、彈性變化、自動化和邊緣計算等方向發展。行業這些發展趨勢也將改變制造業中機器與機器、人與機器、人與人、預測與操作、管理與運營之間的關系，推動工業4.0時代的到來。

以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國智能制造裝備行業發展前景與轉型升級分析報告》。

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