由于我國汽車銷量和汽車保有量的增長，車用潤滑油需求加大，帶動我國潤滑油行業市場規模整體保持增長趨勢。從進出口數據來看，我國潤滑油進口數量遠遠大于出口數量，進口產品主要以高質量、高效能的潤滑油產品為主；而出口潤滑油產品主要以中低端產品為主，在國際市場上競爭力不強。由于地緣優勢和勞動力成本較低，我國潤滑油進口國主要集中于東南亞地區。 

全國消費量整體保持增長趨勢，進口潤滑油以高端產品為主

一般而言，汽車行駛5000-7000千米就需要更換一次潤滑油，作為一種必須的消費品，潤滑油的需求量很大。目前中國汽車保有量在快速增長，國內潤滑油市場仍有巨大的增長潛力。車用潤滑油市場由于需求相對穩定，將成為潤滑油市場增長和發展的主要支撐。2018年，我國潤滑油消費量預計將達到690萬噸，且未來5年將以4.6%的增幅持續發展，節能環保、高品質的高端潤滑品牌將是未來市場主力。

近年國內經濟形勢穩步增長。一方面我國車輛保有量增長較快，另一方面中高檔車輛增長較多，對車用潤滑油、汽車化學品和汽車養護品的需求數量以及產品品質的要求不斷提高。汽車保有量的大幅激增意味著車用潤滑油的用量隨之增加，隨著民用汽車品牌的高端化，車主目前都采取以養代修，對汽車的保養和對高端潤滑油的選擇和投入加大，為車用潤滑油的需求和發展帶來了巨大的前景，潤滑油進口形勢趨好。2018年，中國潤滑油進口數量為33.51萬噸，進口金額為8.4億美元。

從我國潤滑油主要進口地來看，2018年我國潤滑油進口地主要集中于東南亞地區。一是由于東南亞石油儲量較為豐富，潤滑油上游產業石油化工發展較為成熟；二是由于東南亞人力成本較低，國際知名潤滑油供應企業紛紛在東南亞地區投資建廠，可以降低生產成本。2018年，我國潤滑油進口國位列前三的分別為新加坡、韓國和德國，進口數量分別為80029噸、79509.3噸和43631.7噸。

出口數量小于進口數量，出口地區以龍頭企業所在地為主

我國潤滑油出口數量遠遠小于進口數量，且在國際市場上競爭力不強。根據海關總署數據顯示，我國潤滑油出口數量和出口金額較為穩定，出口數量在9.9-12.6萬噸之間波動，出口金額在1.9-2.7億美元之間波動，主要是由于我國出口潤滑油主要為低端品類，海外需求數量有限。2018年，我國潤滑油出口數量為10.81萬噸，出口金額為1.96億美元。

我國潤滑油按照出口發貨地分主要集中在上海市、江蘇省和山東省，上海市為我國潤滑油主要生產企業集中地，擁有康勝、露西、中懿等知名品牌，潤滑油生產企業數量眾多，加之上海市貿易條件較為發達，位居我國2018年潤滑油出口地首位，2018年上海市潤滑油出口數量為2.71萬噸，占全國潤滑油出口數量的25.0%；江蘇省和山東省同為我國潤滑油制造大省，江蘇省擁有著名潤滑油制造上市企業高科石化、龍蟠科技等，山東省擁有車用潤滑油龍頭企業康普頓，2018年兩省潤滑油出口數量分別為1.83萬噸和1.50萬噸，分別占全國潤滑油出口數量的16.9%和13.8%。

以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院《中國潤滑油行業市場需求預測與投資戰略規劃報告》

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