2019年年初，發改委新聞發布會稱2019年我國將進一步落實全面取消二手車限遷政策，穩步推進放寬皮卡車進城限制范圍，更好地滿足居民的汽車消費需求。

一、我國二手車市場十分活躍

與新車產銷放緩相比，當前我國二手車市場十分活躍。數據顯示，從2001年至今，中國二手車交易量已經連續18年持續增長，全國交易量從37萬輛增長至2018年的1382萬輛，增長了37倍。截至2019年7月，我國二手車交易量為807.5萬輛，同比增長4.5%。

二手車行業在過去8年間的復合增長率超過了22%，而隨著二手車行業的結構優化、二手車電商渠道的不斷完善、限遷政策及產權制度影響的淡化，二手車交易額仍將保持不錯的增長率。2018年，中國二手車市場交易額達到8603.6億元，同比增長了6.3%。前瞻產業研究院預計，在2019年中國二手車市場交易額將達到10517.5億元，同比增長將達到22.2%。

二、政策利好，二手車轉籍比例攀升

2019年1月份，國家發改委等十部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》，要求進一步落實全面取消二手車限遷政策，嚴防限遷政策出現回潮。

受益于全面取消二手車限遷政策，2018年中國二手車轉籍總量為362.3萬輛，轉籍比例為26.2%，同比增加了4.4個百分點。艾媒咨詢分析師認為取消二手車限制遷入，可以有效提高二手車流通率，提高二手車交易量，推動二手車行業的蓬勃發展。

三、經濟發達城市二手車關注度較高

二手車交易凸顯區域性，經濟發達城市對二手車的關注度較高，車齡低、品牌口碑好的經濟型二手車更收歡迎。2018年廣東地區二手車交易額最高，占全國二手車交易額的19.0%，廣東、北京等地區對二手車話題較為關注，由此可見，二手車市場在經濟較發達地區比較活躍。另外，價格在10萬元以內，車齡小于6年的經濟型二手車銷量最高，德系、日系品牌的二手車更收消費者青睞，由此可見車齡低、品牌口碑好的經濟型二手車更收歡迎。

四、二手車經營模式正在發生轉變

前瞻產業研究院認為，2019年我國二手車市場將呈現以下趨勢：

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國二手汽車行業市場需求洞察報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。