目前，我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到5%、15%、23%，冷藏運輸率分別達到15%、30%、40%。相對于歐美日本等發達國家，95%以上農產品進入冷鏈系統流通的數值差距明顯。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

前瞻產業研究院《2011-2015年中國冷鏈物流行業市場調研與投資預測分析報告》顯示，長期以來，中國農產品產后損失嚴重，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20-30%、12%、15%，因此每年帶來的損失將分別高達4807萬噸、555萬噸和730萬噸，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上，對農業生產、農民增收，以及居民消費質量和食品安全產生了不利影響。

冷鏈物流全景圖

資料來源：前瞻產業研究院《2011-2015年中國冷鏈物流行業市場調研與投資預測分析報告》

2010年7月28日，國家發改委發布了《農產品冷鏈物流發展規劃》。按照規劃，到2015年，建成一批運轉高效、規模化、現代化的跨區域冷鏈物流配送中心，培育一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心企業，冷鏈物流核心技術將得到廣泛推廣，并初步建成布局合理、設施裝備先進、上下游銜接配套、功能完善、運行管理規范、技術標準體系健全的農產品冷鏈物流服務體系。

到2015年，全國冷庫總容量在現有880萬噸的基礎上將增加1000萬噸，并建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心。果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。

前瞻產業研究院冷鏈物流行業研究小組表示，根據國際經驗，冷庫容量和人均可支配收入增長呈現出很強的正向相關性，當人均可支配收入超過8000美元時，冷鏈設施建設和冷鏈物流的發展進入高速增長期。根據羅蘭·貝格用購買力評價法測算，2012年左右我國可比人均可支配收入將達到8000美元，冷鏈物流將步入高速發展期。