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獨家!豐田自動車VS現代自動車新能源汽車技術布局對比(附專利總量對比、合作申請對比、重點專利布局對比等)

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20 王佳燕 ? 2022-10-12 11:30:36  來源:前瞻產業研究院 E11147G0

新能源汽車行業主要上市公司:目前國內新能源汽車行業的上市公司主要有上汽集團(600104.SH)、蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等。

本文核心數據:豐田自動車和現代自動車專利申請數量、專利市場價值、專利合作申請、重點專利布局

全文統計口徑說明:1)搜索關鍵詞:新能源汽車及與之相近似或相關關鍵詞;2)搜索范圍:標題、摘要和權利說明;3)篩選條件:簡單同族申請去重、法律狀態為實質審查、授權、PCT國際公布、PCT進入指定國(指定期),簡單同族申請去重是按照受理局進行統計。4)統計截止日期:2022年9月28日。5)若有特殊統計口徑會在圖表下方備注。

1、全球新能源汽車競爭格局:豐田自動車和現代自動車為全球前二

豐田自動車和現代自動車是全球新能源汽車專利申請數量較多的兩家企業。依據智慧芽數據,豐田自動車和現代自動車新能源汽車相關專利技術申請數量分別為3332項和2286項。

圖表1:截至2022年9月全球新能源汽車行業專利申請數量TOP10申請人(單位:項)

注:未剔除聯合申請數量。

2、豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車技術布局對比

(1)專利申請量及PCT申請量對比:豐田自動車略勝一籌

在新能源汽車專利申請量方面,豐田自動車略勝一籌。具體來看,截至2022年9月,豐田自動車和現代自動車的新能源汽車專利總申請量分別為16345項和9426項,豐田自動車以6919項的優勢取勝。

此外,豐田自動車新能源汽車PCT專利申請量較現代自動車新能源汽車PCT專利申請量多。豐田自動車和現代自動車的PCT申請量分別為21項和13項。

圖表2:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利申請總量及PCT申請量(單位:項)

從趨勢上看,2011-2015年,豐田自動車和現代自動車在新能源汽車專利申請數量上呈現“你追我趕”的趨勢。2016年開始,豐田自動車公司保持優勢。2021年,豐田自動車和現代自動車公司的新能源汽車專利申請數量分別為698項和444項。2022年1-9月,兩家企業新能源汽車專利申請數量相差超過100項。

圖表3:2011-2022年豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利申請趨勢(單位:項)

(2)專利市場價值對比:豐田自動車專利市場價值較高

豐田自動車新能源汽車專利總價值高于現代自動車,豐田自動車新能源汽車專利總價值為75.92億美元,現代自動車為30.53億美元。在專利價值分布方面,豐田自動車新能源汽車大多數新能源汽車專利價值主要集中在3萬-30萬美元,現代自動車主要集中在60萬-300萬美元之間。

圖表4:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利市場價值(單位:億美元,項)

(3)專利合作申請對比:現代自動車合作申請較多

在專利合作申請方面,現代自動車與其它人合作申請新能源汽車專利數量較多,目前現代自動車合作申請的新能源汽車專利數量共有7項,豐田自動車與其它人合作申請新能源汽車專利數量為6項。

圖表5:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利合作申請情況(單位:項)

統計口徑說明:根據[標]原始申請(專利權)人計算,不支持編輯和合并名稱。

(4)專利申請地域對比:豐田重點布局日本,現代重點布局美國

目前,豐田自動車的新能源汽車專利申請區域主要集中在日本,現代自動車重點布局美國。截至2022年9月28日,豐田自動車在日本的專利申請數量為1.31萬項,現代自動車在美國的專利申請數量為6663項。

圖表6:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利申請地域分布情況(單位:項)

統計口徑說明:按每件申請顯示一個公開文本的去重規則進行統計,并選擇公開日最新的文本計算。

(5)專利類型對比:兩者以發明專利為主

豐田自動車和現代自動車新能源汽車專利申請類型以發明專利為主,發明專利數量分別為16208項和9396項。

圖表7:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利申請類型情況(單位:項,%)

(6)專利技術構成對比:兩者布局的第一大細分領域一致,聚焦領域相似度高

目前,“B60W10:不同類型或不同功能的車輛子系統的聯合控制(用于以車輛內部電源提供純電力牽引的車輛的入B60L50/00-B60L58/00)[2006.01]”為豐田自動車和現代自動車的第一大新能源汽車技術細分分布領域,兩者在這一領域的專利申請量分別為3278項和1230項。兩者其它重點細分新能源汽車技術布局情況如下:

圖表8:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利技術TOP5(單位:項)

從新能源汽車專利聚焦的領域看,豐田電動車和現代自動車的新能源汽車專利聚焦領域分布勢均力敵,均主要聚焦于控制器、控制裝置、發動機、混合動力汽車等領域。

圖表9:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利聚集領域

(7)重點專利布局對比:現代自動車重點布局的專利被引用次數較多

在重點專利布局上,豐田自動車被引用次數最多的專利為“車輛控制裝置及控制方法”,該項專利被引用次數122次,專利家族規模最大的為“內燃機控制裝置”,共計61項。現代自動車被引用次數最多的專利為“用于基于駕駛員的調整的車輛控制系統”,該項專利被引用次數130次,專利家族規模最大的為“吸音篩分材料及其制造方法”,共計40項。整體來看,現代自動車重點布局的專利在專利被引用次數較豐田自動車多。

圖表10:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車重點專利(單位:項,次)

注:①當分析偏好選擇為[所有搜索結果(不分組)]、[每件申請顯示一個公開文本]和[每組PatSnap同族一個專利代表]時,此圖表專利家族使用PatSnap同族,并選擇公開日最新的文本計算。

②分析偏好選擇[每組簡單同族一個專利代表]、[每組INPADOC同族一個專利代表]時,此圖表專利家族使用設置的去重方式,并選擇公開日最新的文本計算。

(8)專利創新戰略總結

整體來看,豐田自動車新能源汽車技術在學術驅動和多樣化方面具有相對競爭優勢。現代汽車新能源汽車技術在數量增長、合作性、國際化、專業化、市場推動方面具有競爭優勢。兩者在質量提升方面相當。

圖表11:截至2022年9月豐田自動車V.S.現代自動車新能源汽車專利創新戰略雷達圖

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