行業(yè)主要上市公司：北方導(dǎo)航(600435)、洪都航空(600316)、航天電子(600879)、中國(guó)衛(wèi)星(600118)、縱橫股份(688070)、觀典防務(wù)(688287)、航天彩虹(002389)等

本文核心數(shù)據(jù)：無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量;飛行時(shí)間;運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)

軍用無(wú)人機(jī)

2018年11月，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司于發(fā)布了《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展白皮書(shū)(2018)》。其中提出，到2025年，航空工業(yè)將建立高端突破、體系完備、能力要素健全的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備體系，建成核心能力突出、產(chǎn)品譜系完備、全面開(kāi)放融合、具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體系;到2035年，在無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域達(dá)到世界一流水平，具備引領(lǐng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自主創(chuàng)新能力，滿足建設(shè)世界一流軍隊(duì)的需要，同時(shí)要在國(guó)際防務(wù)市場(chǎng)具有突出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和一流的品牌影響力，并在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

航空工業(yè)集團(tuán)作為我國(guó)航空裝備型號(hào)的主要設(shè)計(jì)及生產(chǎn)單位，《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展白皮書(shū)(2018)》的發(fā)布對(duì)我國(guó)無(wú)人機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的指向性意義。我軍在“十四五”期間要全面加強(qiáng)練兵備戰(zhàn)、加快武器升級(jí)換代，同時(shí)加快智能化武器發(fā)展、加速戰(zhàn)略性顛覆性武器裝備發(fā)展、加快機(jī)械化/信息化/智能化融合發(fā)展。中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)因技術(shù)相對(duì)成熟、應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，或成為無(wú)人機(jī)品類中率先進(jìn)入加速放量列裝的品類，于2022年開(kāi)始迎來(lái)國(guó)內(nèi)列裝加速發(fā)展。

當(dāng)前，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)進(jìn)入加速發(fā)展階段在總體設(shè)計(jì)、飛行控制、組合導(dǎo)航、中繼數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、圖像傳輸、信息對(duì)抗與反對(duì)抗、發(fā)射回收、生產(chǎn)制造和部隊(duì)使用等諸多技術(shù)領(lǐng)域積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)。我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)部分代表機(jī)型如下：

民用無(wú)人機(jī)

1、無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量

隨著我國(guó)人均消費(fèi)水平以及無(wú)人機(jī)技術(shù)水平的提高，公眾對(duì)智能生活的需求增大，帶動(dòng)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展，注冊(cè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)民用航空局公布的數(shù)據(jù)，2023年，全國(guó)民用無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量達(dá)126.7萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)32.25%。

2、無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)

2018-2023年，我國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量不斷增加。據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2023年底，獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證，且使用民用無(wú)人機(jī)的通用航空企業(yè)有19825家，同比增長(zhǎng)31%。

3、無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間

2018-2023年，隨著民用無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，中國(guó)無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行時(shí)間逐年增長(zhǎng)。據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年全年無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行小時(shí)2311萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)11.8%。

4、無(wú)人機(jī)操控員數(shù)量

無(wú)人機(jī)操控員是指在飛行期間適時(shí)操控?zé)o人機(jī)的人，業(yè)內(nèi)稱為“飛手”。近年來(lái)隨著低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提速，行業(yè)人才需求的數(shù)量和種類不斷增長(zhǎng)。中國(guó)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有持無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照者有19.4萬(wàn)人，較上年增加5.6萬(wàn)人。

2024年7月10日，在國(guó)新辦舉行的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，民航局公布的最新數(shù)據(jù)指出，目前持有無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照的人數(shù)已超過(guò)22.5萬(wàn)人，無(wú)人機(jī)操縱員數(shù)量增長(zhǎng)十分迅速。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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