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柴油需求旺季將臨 定價(jià)機(jī)制改革時(shí)機(jī)到?

 2012-08-10 10:44:42 責(zé)任編輯:QZ085 來(lái)源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:7月份以來(lái),國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,受漲價(jià)預(yù)期影響,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)供應(yīng)緊縮局面。昨日,發(fā)改委宣布從8月10日起上調(diào)成品油最高零售價(jià),上調(diào)幅度為汽油390元/噸。

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人

車主在排隊(duì)加油

7月份以來(lái),國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高,受漲價(jià)預(yù)期影響,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)供應(yīng)緊縮局面。昨日,發(fā)改委宣布從8月10日起上調(diào)成品油最高零售價(jià),上調(diào)幅度為汽油390元/噸,柴油370元/噸。北京地區(qū)92#汽油每升提價(jià)0.31元,漲至7.62元;95#每升提價(jià)0.33元,漲至8.11元。

國(guó)際油價(jià)震蕩走高

此次上調(diào)是今年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“三連降”后的首次上調(diào)。折算到90#汽油和0#柴油(全國(guó)平均)每升零售價(jià)格分別提高0.29元和0.32元。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,上調(diào)之后,全國(guó)90#油價(jià)除新疆外全部超過(guò)7元,0#柴油除呼和浩特、新疆、甘肅、黑龍江和吉林外,全部超過(guò)7元。因此,全國(guó)多數(shù)城市的油價(jià)在經(jīng)歷了短暫的“6時(shí)代”后,將全面重回“7時(shí)代”。

進(jìn)入7月份以來(lái),國(guó)際油價(jià)震蕩走高。截至昨日,WTI原油期貨價(jià)格報(bào)93.66美元/桶,較上次調(diào)價(jià)日上漲近10美元/桶。布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)112.17美元/桶,較上次調(diào)價(jià)日上漲近15美元/桶。

根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。此次調(diào)價(jià)距離上次調(diào)價(jià)日(7月11日)剛好22個(gè)工作日。

據(jù)監(jiān)測(cè),截至7月30日,三地原油變化率為4.46%。

柴油需求旺季將臨

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,昨日統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù),7月CPI漲幅1.8%,兩年半來(lái)首次跌破2%,在一定程度上給油價(jià)調(diào)整提供了空間。

多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為,此次油價(jià)上調(diào)幅度基本到位,同時(shí)是“滿足條件立即上調(diào)”,沒有出現(xiàn)以往“滯后”調(diào)整的現(xiàn)象,部分原因在于CPI呈下行走勢(shì),通脹壓力緩解。此外,“三連跌”后公眾對(duì)漲價(jià)的接受能力較好。

成品油價(jià)格占CPI的比重為0.2%左右,但食品、煙酒、服裝等方面均有一定的油耗比例。

此前,受漲價(jià)預(yù)期影響,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)出現(xiàn)惜售現(xiàn)象,部分地區(qū)成品油市場(chǎng)呈現(xiàn)供應(yīng)緊縮局面。

有分析指出,柴油需求旺季即將到來(lái),后期市場(chǎng)需要保證供應(yīng),因此需要及時(shí)調(diào)價(jià)保證煉油利潤(rùn)。

定價(jià)機(jī)制改革時(shí)機(jī)到?

在油價(jià)再度出現(xiàn)調(diào)整后,昨日有專家呼吁應(yīng)趁機(jī)啟動(dòng)成品油定價(jià)機(jī)制改革。

能源專家林伯強(qiáng)表示,公眾對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制改革非常關(guān)注,每次調(diào)價(jià)都會(huì)提出來(lái)。“政府需要抓住大家對(duì)調(diào)價(jià)的期待,目前國(guó)際經(jīng)濟(jì)不好,油價(jià)比較溫和的時(shí)機(jī),堅(jiān)決推出成品油定價(jià)機(jī)制改革方案。”

企查貓

自2009年5月發(fā)改委發(fā)布《石油價(jià)格管理辦法(試行)》后,這種“22個(gè)工作日+4%”的運(yùn)行機(jī)制屢遭質(zhì)疑。“22個(gè)工作日”被指周期過(guò)長(zhǎng),造成國(guó)際油價(jià)上漲時(shí)企業(yè)不滿,下跌時(shí)公眾不滿的局面。

對(duì)此,發(fā)改委相關(guān)官員也曾多次表態(tài),稱力爭(zhēng)完善新機(jī)制,新機(jī)制會(huì)更加透明。但業(yè)內(nèi)人士表示,新機(jī)制的出臺(tái)還將拖相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,短時(shí)無(wú)望。

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