經濟低迷，讓國內航空業(yè)上半年增速大幅放緩。昨天，南方航空、中國國航均發(fā)布了上半年業(yè)績報告。業(yè)績報告顯示，營收增速趕不上成本增幅，上半年南航凈利同比暴跌83.70%，國航凈利跌73.87%。

上半年，南航營業(yè)總收入為480.28億元，同比增長13.2%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.49億元，同比下降83.70%，基本每股收益為0.05元，同比跌82.14%。

國航上半年實現營業(yè)收入475.60億元，同比增長5.38%;實現歸屬于母公司凈利潤10.62億元，同比下降73.87%。

南航、國航均解釋，上半年全球經濟形勢復雜多變，國際航空運輸市場低迷，國內航空市場也出現增速放緩。此外，行業(yè)競爭加劇、油價快速上漲以及人民幣兌美元匯率波動都對航空公司的經營業(yè)績造成負面影響。

據前瞻網記者了解，上半年南航營業(yè)成本總額為412.92億元，同比增17.0%，其中，航油價格上漲及航油消耗增加，導致主營業(yè)務成本中的航油成本比去年同期增長26.6%到185.28億元，占營業(yè)成本比重達44.87%。而國航營業(yè)成本上半年達393.85億元，同比增10.00%，其中，航油成本為178.12億元，同比增12.80%，航油占成本比重為45.23%。

上半年，由于人民幣兌美元匯率貶值也導致航企凈匯兌損失數億，其中南航為3億元，國航為3.41億元。據了解，國內航空公司采購飛機一般用美元結算，若人民幣升值則可獲取匯兌收益。此外，航企幾乎所有租賃債務及大部分的貸款主要以美元為單位。

對于國航來說，因為國泰航空上半年大幅虧損，報告期內國航因投資國泰航空而損失了1.77億元，而去年同期獲得的收益是4.83億元。

分析師表示，我國航空公司特殊的負債結構使得其業(yè)績隨外匯變動而變動，每個航空公司今年上半年都不可幸免。下半年，經濟下滑、高鐵成網、油價大漲、人民幣貶值依然困擾我國航企。不過她表示，南航在國際市場投入提升較快，漸入穩(wěn)定期，預計下半年盈利降幅將縮窄。預計全年營收情況不會太糟糕。