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中國代工廠命運十字路口該何去何從?

 2012-09-11 14:33:32 責任編輯:QZ085 來源:前瞻網

留下最后的中國工人:阿迪達斯被指過河拆橋

種種跡象表明,阿迪早就在作準備,逐步轉移產能。但這些改變并未引起代工廠商的重視,甚至有企業100%的產能依附于阿迪。

臺資企業裕元工業集團是阿迪達斯另一個較大的代工集團之一,裕元在中國大陸設有眾多工廠。據報道,截至今年3月底,裕元鞋類生產線為525條,其中分布于越南和印尼的生產線加起來達到286條,占比超過50%,中國大陸則有230條生產線。

對于此次終止合作事件,阿迪的解釋是“優化全球采購架構”。但在代工廠看來,阿迪此舉無異于過河拆橋。

從1996年進入中國,阿迪對代工廠的要求就非常嚴苛,為了達到其要求,這些代工廠投入頗大。

據前瞻網記者了解,2009年,阿迪達斯提出一項名為Gassa Milestone計劃,該計劃對代工廠的產能、設備、軟件等作出評分,評分不達標的企業將被淘汰。由于這項計劃,代工廠紛紛在培訓、設備、軟件上投入不少資金。

“一旦終止合作,僅我們工廠的設備損失就在300萬元左右,我們現在只希望阿迪達斯方面能給出一定的設備補償”。蔣留紅表示。

敏恒實業有限公司是阿迪達斯中國區最大的帽子加工商,其旗下的一家服裝廠產能100%依附于阿迪達斯。

為了配合阿迪達斯等國際生產商,敏恒實業2003年新建了6000多平方的新廠房,并配套著繡花車間、印花車間、配件生產車間等等。

由于產能完全依附于阿迪,該企業平時基本沒有接觸其他客戶,如果短期內找不到新訂單,只有關廠一條路。

在上海漫浪紡織品有限公司的負責人孫英莉看來,阿迪還有違反合同之嫌。

“當時簽訂的代工合同期限是無限期的,但是上面卻標注阿迪達斯可以提前終止合同,不需要賠償。由于代工企業處于弱勢地位,當時我們并不敢反對這個條款,但是這個合同明顯是‘霸王條款’。”

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孫英莉稱,他們已經找好了律師,目前還在同阿迪達斯溝通,沒有正式上訴,處于材料準備階段。

在耐克、阿迪們生產基地外遷背后,反映了代工企業轉型之路的迫切。復制宜家模式的“山寨”商超或是一個方向。較之有價格優勢和組合豐富產品線的能力的零售巨頭,自創品牌企業能否轉型成功還存有疑問。可以肯定的是,國內代工廠從倒閉陰影走出到成功轉向實體經濟,路途還很長遠。

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