鋼鐵行業近期終于在陰霾中見到一絲陽光。經過連續低迷下跌，近日受惠QE3(美國第三次量化寬松)的利好消息影響，鋼價終于重拾升勢。從上周四開始，鋼材價格連續上漲，目前不同品種鋼材每噸已漲300-400元，這是自去年底鋼價下跌以來，較大的一波反彈，不過業內對前景仍有保留。

“此輪反彈還不穩定，從昨日開始鋼價有下跌的現象了。”廣州雪巖經理蘇禮剛表示。據前瞻網記者了解，雖然本輪反彈使不少本來悲觀的鋼貿商恢復了對后市的信心，“但這點反彈還難填補今年5月的那波下跌，反彈也難挽回大部分鋼貿商今年虧損的命運。”廣州鋼貿商吳先生(化名)認為。

受惠QE3倉庫日均出貨量翻番

以螺紋鋼為例，從去年8月開始，價格就開始下滑，從5100元/噸一直向下，到今年9月，已跌至3600元/噸的水平，但QE3出爐后，價格立馬上漲，至今已在4000元/噸關口附近，“從上周四開始，鋼材的價格就連續上漲，普遍漲了300-400元/噸，螺紋鋼也漲了200多元。”吳先生說。前瞻網記者從市場了解到，螺紋鋼在廣州市場約上漲了270元/噸。

價格上漲吸引了不少買家，吳先生說，以廣州較大的鋼鐵倉庫江村、魚珠、吉山為例，近一周的日均出貨量可達到3.3萬-3.5萬噸，“在之前不好的情況下，也就1.8萬噸左右，這次上漲算是量價齊升。”吳先生說。蘇禮剛也表示，該公司的出貨量也已達到200噸/日，“加上上海總公司，出貨量達千噸”。

除上述幾個倉庫外，目前廣州還有包括廣鋼、韶鋼、金博等在內的17-18個較大型的鋼鐵倉庫，都有不錯的出貨情況。你的鋼網分析師徐東強表示，“此輪上漲主要是在9月6日國家發改委審批一系列重點基建項目，7日期貨漲停從而帶動現貨價格飆升，接下來美聯儲又推出了QE3，刺激大宗商品市場全面反彈。”前瞻網記者了解到，今年以來，中央財政撥款額度將達到300億元，其中，第一批資金260億元已經下發到各項目部，繼7月調整今年鐵路投資計劃后，鐵道部再次上調今年鐵路基建投資規模至4960億元。

鋼貿商對后市未敢言好

雖然經歷一波反彈，但業內似乎對后市還未敢看好，“從昨天開始，價格又往下走了，感覺這波上漲不是很穩定，還不是很樂觀。”蘇禮剛表示。吳先生也表示，“從9月20日開始鋼價又開始下滑，現在北方的鋼價都在跌，反彈不知道能不能持續。”資料顯示，韶鋼的螺紋鋼(18-25mm)昨日已下跌20元/噸。徐東強也認為，漲勢并沒有太多支撐，“價格漲，鋼廠要擴產，鋼廠擴產倒逼礦價上漲,拿貨也只是中間商在搬磚頭而已。”

其實即使有反彈行情，但鋼貿商仍難逃全年虧損的噩夢，“現在這樣只能算漲了一點，都不夠補救

5月那波下跌的虧損。”吳先生表示，“估計今年底即使有反彈，大部分鋼貿商都難避過全年虧損情況。但漲總算比不漲好。”

日前，廣東鋼鐵行業協會會長董荔生在廣州鋼鐵交易中心二期推介會時指出，宏觀政策對鋼鐵行業的后市發展很重要，“目前鋼鐵價格出現短暫上漲的調整階段，未來國內政策，如投資計劃項目加快審批，銀行貸款規模加大等政策利好都將推動鋼鐵行業的發展。”董荔生表示，面對目前鋼鐵行業的低迷，鋼鐵行業還要在生產、生態等領域綜合考慮，帶動整個廣東乃至全國的鋼鐵行業，如目前的廣州鋼鐵交易中心二期就是對鋼鐵行業流通領域的刺激。據了解，廣州鋼鐵交易中心一期于2008年3月投入運營，目前入駐企業300多家，年交易額達300億元。在目二期占地150畝，擁有商鋪、倉庫、寫字樓、物業、酒店等功能配套，同時采用可租可建的合作模式，滿足租戶和客戶的各種需要。預計隨著項目的實施，廣東鋼鐵行業流通與信息交換，將有明顯提升。