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煤市不景氣形勢至少將延續(xù)到明年4月
近期國內各港口煤炭庫存出現明顯回落,但煤價依然未恢復,業(yè)內人士表示,無論是動力煤還是煉焦煤,終端需求仍不太理想的情況至少將延續(xù)至明年4月份。
受煤炭供應量下行等多重因素影響,進入10月份以來,煤炭生產企業(yè)和港口的庫存日漸下降,價格也開始有所回升,但相比此前100~200元/噸的降幅,當前煤炭市場價格仍未恢復。
因此,市場分析人士人預計,即使煤炭價格10月份漲起來,也是虛漲,且漲幅有限,11月份可能會再次掉頭向下。煤炭分析師李廷更是預計,目前無論是動力煤還是煉焦煤,終端需求仍不太理想的情況至少將延續(xù)至明年4月份。
昨日,分析師表示,一方面,大秦線于10月8日展開秋季檢修,為期15天,每天3~4小時“開天窗”檢修,每日進港煤車將大幅減少,電廠拉運數量增加,港口煤炭發(fā)運量保持在高位,各港口庫存有所下滑。截至10月9日,秦皇島港總庫存583.6萬噸,較前一日下降約5萬噸。另一方面,為確保10月份特殊時期的安全生產,各省市加快了小煤礦整頓關閉工作,第四季度煤炭供求矛盾將得到一定緩解。
多家煤炭企業(yè)也表示,自9月份以來,煤炭庫存持續(xù)下降,價格也隨市場有所上調。“前幾個月的庫存很多,有40萬~50萬噸,但僅上個月就銷售了80.8萬噸,現在庫存已經處于較低水平,煤價也上漲了一些。”河南神火集團有限公司煤炭營銷部一位負責人表示。
基于此,本月動力煤和煉焦煤價格均出現了上漲跡象。據前瞻網記者了解,山西長治地區(qū)焦煤價格出現大幅上揚,最高漲幅在100元/噸左右,呂梁、太原地區(qū)漲幅相對小一些,幅度一般在20~30元/噸。而作為國內龍頭企業(yè)的山西焦煤集團,10月份價格以持穩(wěn)為主,主要縮小優(yōu)惠幅度,這相當于變相漲價;同時,山東兗州煤業(yè)8日上調精煤價格30元/噸,目前庫存已下降至22萬噸左右;另外,淄礦集團唐口煤業(yè)精煤價格昨日補漲10元/噸。
不過,分析師認為,10月市場走勢雖不乏利好因素支撐,但由于經濟走勢仍舊低迷,下游電力、鋼鐵、水泥等工業(yè)企業(yè)整體需求依然疲軟,實際需求難有明顯回暖,后期形勢仍將嚴峻。各煤炭企業(yè)應繼續(xù)壓縮產能,調整產業(yè)結構。
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