先锋影音av资源,一本大道AV伊人久久综合,日本水蜜桃身体乳的美白效果,av网站有哪些

免費注冊 | 登錄 | 2025年7月11日

前三季新船訂單跌幅達50%

 2012-10-23 14:12:02 責任編輯:QZ085 來源:前瞻網

高端船舶和海工蛋糕

除了上述與油價“聯動”的高端船舶,海洋工程也被視作一塊滋味不錯的蛋糕。

國內最大的民營造船企業熔盛重工(01101.HK)10月19日宣布,接獲1艘2000深水鉆井支持駁船總包合同。同一天,該公司海工業務的全球科技研發中心及運營平臺——新加坡熔盛海事公司宣布成立。

據前瞻網記者了解,熔盛重工與挪威一家開發北海油田客戶達成意向,最多將為其建造4艘深水鉆井支持駁船,每艘造價約1.2億美元,如果達成合同,總值將超過5億美元,相當于多艘40萬噸級超大型礦砂船。

熔盛重工總裁陳強稱,目前該集團還有很多海工裝備訂單正在商談。由于制造技術要求高及供應少,以韓國海工裝備產業為例,其毛利率可高達40%。他預料,3至5年內新增訂單中,海洋工程占比將超過50%。

“船舶運輸市場雖然不景氣,但用于油氣開采的海洋工程裝備市場卻很活躍,訂單金額大有超過傳統船舶之勢。”張廣欽說。

據前瞻網記者了解,9月全球海工裝備訂造熱度不減。平臺供應船需求大幅上升,共成交17艘。鉆井船方面,美國船東Rowan和挪威船東Seadrill各在現代重工訂造了一艘鉆井船,成交價格分別為6.2億美元和6.3億美元。此外,三星(微博)重工獲得了馬來西亞船東MISC的兩艘12萬載重噸穿梭油船訂單。

企查貓

“我們預計到今年底或明年初,鉆井船和大型海上設備的新訂單會有所增加。”全球修正總噸最大的造船商——韓國現代重工發言人今年8月曾這樣告訴英國《金融時報》。

“當前(中國)船廠生產節奏放緩,產品結構調整卻可以加快。”張廣欽建議。

不過,在有“全球第一大造船國”之稱的中國,多數造船企業對復雜的石油鉆井船和液化天然氣運輸船,眼下還只能望洋興嘆。而以修正總噸(CGT)記,韓國企業因有能力獲得石油及天然氣等高端運輸船只的生產訂單,目前在全球最為繁忙。

已有0人評論 我有話說相關內容閱讀

關注前瞻微信

意見反饋

暫無網友的評論

網友評論

0評論

網友評論僅供其表達個人看法,并不表明前瞻網同意其觀點或證實其描述。

 

免責聲明:
1、凡本網注明“來源:***(非前瞻網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
征稿啟事:
為了更好的發揮前瞻網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,前瞻網誠征各類稿件,歡迎有實力機構、研究員、行業分析師、專家來稿。(查看征稿詳細
主站蜘蛛池模板: 泗水县| 稻城县| 湘西| 和平区| 读书| 龙井市| 新源县| 甘孜县| 梅州市| 龙岩市| 吉首市| 阜南县| 扶绥县| 林甸县| 林西县| 房山区| 淳安县| 洪泽县| 蓬溪县| 中阳县| 秦安县| 丹阳市| 长岛县| 长兴县| 新沂市| 田林县| 呼伦贝尔市| 榆林市| 黄浦区| 诏安县| 尼木县| 长宁区| 阜平县| 综艺| 泰安市| 五常市| 肇源县| 常德市| 大名县| 石门县| 海南省|