近日，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的今年一季度汽車銷量數(shù)據(jù)中了解到，自主品牌車企表現(xiàn)不佳，銷量和市場(chǎng)份額都繼續(xù)下滑。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院資料顯示，1-3月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量為478.43萬(wàn)輛、479.27萬(wàn)輛，同比下降1.83%和3.40%。其中乘用車產(chǎn)銷量為377.12萬(wàn)輛、377.37萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.10%，銷量下降1.25%。今年1-3月我國(guó)自主品牌乘用車共銷售整車161.78萬(wàn)輛，同比下降8.1%，占市場(chǎng)總銷量的份額為42.9%，同比下降3.2%。

近年來(lái)，由于中低端轎車銷售透支較為厲害，這將直接影響到最近幾年自主品牌的銷量，因此2012年自主品牌銷量依然走低。

自主品牌發(fā)展必須闖過(guò)幾個(gè)關(guān)卡，首先就是技術(shù)關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)自主品牌雖然已經(jīng)認(rèn)識(shí)到研發(fā)的重要性，也投入巨資建設(shè)試驗(yàn)中心，比如上汽、廣汽、奇瑞、長(zhǎng)城等企業(yè)均建立了自己的試驗(yàn)中心，但是投入依然不夠，想取得更大的發(fā)展前景尚需努力。