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免費注冊 | 登錄 | 2025年7月11日

電商行業遇發展瓶頸 巨頭加緊滲透物流業

 2012-05-30 10:41:46 責任編輯:QZ085 來源:前瞻網

現象

專注產業鏈分工 天貓聯姻快遞企業

在獨立B2C電商企業跟快遞公司“吵著離婚”時,淘寶及旗下B2C商城天貓則加強了與快遞公司的“聯姻”。

昨日,天貓商城宣布與國內9大快遞公司達成戰略合作,共同打造電商社會化物流新標準,推動電商物流服務全面升級。天貓將向有合作關系的快遞企業提供不低于50億元以上的業務增量。

據前瞻網了解,這9大公司包括EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天。9大公司將針對天貓平臺定制服務,包括即日起開通超過5000多條城市間線路的“次日達”與“1-3日限時達”服務,如果出現延期送達,消費者可以獲得時效未履行的快遞費賠償5-10元,同時,各公司各線路均按照之前標準快遞價格均不會由此上漲。根據約定,帶有承諾服務標識的天貓快件,較其他普通快件在快遞公司會享受優先進倉、優先分揀、優先運輸、優先派送、優先售后的優先服務。未來還將陸續開通快捷貨到付款,晚間配送、預約時間、上門退換貨,消費者自提等服務。

天貓方面表示,天貓要打造開放的B2C平臺,構建一個由品牌商、供貨商、零售商及包括物流商在內的各類第三方服務提供商進行分工協作、共同為消費者提供優質商品和服務的B2C生態體系。“對于B2C產業鏈上包括物流在內各個環節,天貓不會大包大攬地做所有事情。對于快遞物流,天貓更將充分發揮平臺影響力和資源整合及調動能力,促進社會化快遞物流資源分工協作更加優化,推動構建全鏈條式電商物流體系”。

■趨勢

產業利益共同體

未來電商看物流

“其實都是各取所需。”前瞻產業研究院互聯網分析師郝俊杰認為,天貓不同于其他獨立的B2C電商企業,天貓更多是作為一個平臺,吸引賣家進駐,從而借助其平臺促進銷售。“天貓上賣家眾多,不同的賣家對快遞公司有不同的偏好,賣家更希望自己對快遞公司有選擇性,這一點跟京東、凡客有較大區別,凡客主要是自有品牌。”

郝俊杰認為,京東、凡客自建物流,能更好地控制整個流程,提升用戶體驗,而作為電商巨頭,他們也有規模有實力自建物流,天貓卻選擇跟物流合作,這都是電商企業根據自身需求,選擇更有利于自身發展的方式而已。

企查貓

“電商現在優勢是價格,但整個行業不可能一直打價格戰,這樣最終會導致兩敗俱傷,因此從未來發展趨勢來看,物流和服務將是決定電商勝負的關鍵。”郝俊杰認為,從發展趨勢看,物流很可能成為電商未來競爭的終極戰場。

對此,郝俊杰也表認同。“物流目前是電商的軟肋,現在很多電商企業都在向綜合類轉型,經營的產品差異化不大,競爭的關鍵在服務,物流就是服務最重要的體現部分。”郝俊杰稱,用戶對物流服務的好壞十分在意,物流過程中產品出了質量問題,或拖延時間太長,都會影響電商體驗,可以說,物流能夠決定電商成敗。

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