今年四月依賴，國內進口車市場顯現出一個極為矛盾的現象。一方面是進口車數量斷增加，另一方面經銷商利潤繼續下降，苦不堪言。前瞻產業研究院數據監測顯示，1-4月，海關汽車進口量同比增長21.6%，其中乘用車同比增長21.8%。

·在乘聯會5月月末舉行的汽車市場研討會上，來自國機汽車(中進汽貿)發布的4月份進口車數據顯示，4月份海關汽車進口量為88,051輛，同比增長為21.9%，其中乘用車進口86,074輛，同比增長22.0%。

今年1-4月，海關汽車進口量為372,450輛，同比增長為21.6%，其中乘用車進口364,229輛，同比增長21.8%。值得一提的是，進口車結構調整仍在繼續，其中排量下移趨勢明顯。2012年1-4月，3.0L以下份額達到82.4%，比2011年全年的81%提升1.4百分點。

事實上，與2011年進口車全年增長30%的幅度相比，今年1-4月22%的增幅已經放緩。而截至目前，庫存壓力已經開始顯現。對15個進口車品牌的進口量和零售量對比來看，進口車行業庫存(包含廠商和4S店兩部分庫存)指數不斷攀升，4月已達到2.7，庫存壓力很大。

這直接導致了進口車終端銷售價格的走低。據中進汽貿高級經理王存介紹，4月份整體市場優惠金額繼續呈增加趨勢，各細分市場也都呈現優惠銷售，優惠金額均環比增加。具體來說，4月進口車市場優惠金額，從3月的3.79萬元上升至4月的4.45萬元，環比增加0.66萬元。

據前瞻網在市場中了解到，目前奔馳S級優惠30萬元，路虎發現者4已經由此前的加價30萬元，變為目前的優惠30萬元。

業內人士表示，如果下半年經濟形勢仍未好轉，中國進口車價格再度降低，經銷商的日子將更加難過了。