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需求下降 中國鐵礦石在港口堆積
鐵礦石囤積港口
據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉,受中國鐵礦石需求下降影響,來自澳大利亞的鐵礦石,在中國港口堆積如山。中國的大宗商品交易商對此頗為頭痛。交易商們正努力尋找買主購買一堆又一堆生著紅銹的鐵礦石。
中國進口鐵礦石總量中有1/7經(jīng)過青島港,但青島港現(xiàn)在已無空間存放更多商品了。數(shù)千輛卡車和數(shù)十列火車每天從這里將鐵礦石運送到成百上千家鋼鐵廠,來滿足中國對鐵礦石永不滿足的需求。但卡車和火車的數(shù)量已大幅度下降。港口附近的餐館老板和卡車司機們深深感受到這種影響。據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解,鐵礦石堆積量現(xiàn)在估計達到1500萬噸,且仍在增加。一名卡車司機說,今年的生意“比去年糟糕多了——幾乎沒生意可做。”盡管運送鐵礦石的輪船數(shù)量幾乎沒減少,但運輸這些商品的人員卻急劇下降。來自山東一家鋼鐵廠的高管說:“大多數(shù)鋼鐵廠現(xiàn)在只維持最低水平的生產(chǎn)量”。
當(dāng)鐵礦石庫存越積越多時,澳大利亞福特斯克金屬集團的首席執(zhí)行官潘納威警告說,在找到中國對鐵礦石“長期可持續(xù)的”需求水平之前,鐵礦石價格將下降19%。
業(yè)內(nèi)人士表示,中國的一些鐵礦石生產(chǎn)商“已停止生產(chǎn),原因是價格急劇下降,從每噸1100元降到830元。這種狀況已持續(xù)好幾周了。”
青島一家最大的私營鐵礦石交易商說,一些大宗商品交易商現(xiàn)在情況比全球金融危機時還要糟糕,“交易商和鋼鐵生產(chǎn)商在2011年錯誤地估計了需求量,買進了太多鐵礦石。2011年時,沒人預(yù)測到歐元區(qū)危機。很多進口商已在青島港的合同上違約了。”他說在最近兩筆交易中,他的損失超過1億元人民幣。
分析人士稱,鋼鐵廠不愿意進貨,很多中小鋼鐵廠在三四月份就停止了生產(chǎn),一些鋼鐵廠正在進行檢修。就目前來看,鋼鐵價格至少將跌回兩年前的水平。
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