客車(chē)

據(jù)前瞻網(wǎng)記者獲悉，受行業(yè)景氣回落影響，5月份客車(chē)行業(yè)增幅較上月降2.15% ，校車(chē)銷(xiāo)售也同比下滑。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解，5月份客車(chē)行業(yè)平均增幅為7.39%，較上月降低了2.15個(gè)百分點(diǎn)，總增量只有1286輛。受行業(yè)景氣回落影響，目前包括河北長(zhǎng)鹿等3家小型客車(chē)企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)。

公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)50家主要客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)1.87萬(wàn)輛，同比增幅進(jìn)一步收窄至7.39%。1~5月，累計(jì)銷(xiāo)售客車(chē)9.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.21%，其中，大型客車(chē)銷(xiāo)量2.93萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.38%，中型客車(chē)銷(xiāo)量2.92萬(wàn)輛，增長(zhǎng)11.82%，輕型客車(chē)銷(xiāo)量3.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.94%。

公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清說(shuō)，雖然5月份客車(chē)銷(xiāo)量仍在增長(zhǎng)，但是，從銷(xiāo)量曲線的走勢(shì)來(lái)看，兩條曲線越挨越近，同比增幅不斷縮小。其中，23家企業(yè)的銷(xiāo)量均同比呈下降趨勢(shì)，整體處于弱勢(shì)。

值得注意的一點(diǎn)是，經(jīng)過(guò)年初的爆發(fā)式增長(zhǎng)后，校車(chē)市場(chǎng)逐步回歸理性。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，目前50家主要客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中共有22家涉足校車(chē)制造，5月校車(chē)銷(xiāo)量為1537輛。其中，宇通、保定長(zhǎng)安、中通客車(chē)三家企業(yè)領(lǐng)跑，宇通優(yōu)勢(shì)明顯，1~5月校車(chē)銷(xiāo)量3019輛，占校車(chē)總銷(xiāo)量的30.12%。今年前5個(gè)月，上述22家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售校車(chē)10022輛，占總銷(xiāo)量的11.07%，比重繼續(xù)回落。

對(duì)此，佘振清認(rèn)為，《校車(chē)安全條例》明確表示，校車(chē)只是公共交通體系的一種補(bǔ)充，因此，對(duì)校車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模應(yīng)重新評(píng)估，期望過(guò)高不切實(shí)際。

據(jù)前瞻網(wǎng)了解，今年1月份國(guó)內(nèi)校車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1652輛，約達(dá)去年全年校車(chē)銷(xiāo)量的四分之一。在隨后的2月份里，校車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2925輛，占總銷(xiāo)量的20.50%，并帶動(dòng)國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)下最近10年來(lái)行業(yè)最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄，達(dá)到14267輛，同比增幅高達(dá)90.99%。然而，3月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)增速出現(xiàn)明顯放緩。1~4月份國(guó)內(nèi)50家主要客車(chē)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售校車(chē)8490輛，占同期國(guó)內(nèi)客車(chē)總銷(xiāo)量的11.86%，較前兩個(gè)月比重回落了2.4個(gè)百分點(diǎn)。

佘振清指出，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步放緩，今年客車(chē)市場(chǎng)預(yù)期悲觀，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量或再出現(xiàn)下滑。