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免費注冊 | 登錄 | 2025年7月10日

黃金十年不再 煤炭行業生毒瘤

 2012-07-27 10:48:42 責任編輯:QZ085 來源:前瞻網

前瞻網摘要:

庫存問題已成為煤炭行業難以拔除的一個毒瘤,往年繁榮至極的煤市,正遭遇一場寒流。曾經因為價格瘋漲得名的“煤超瘋”,今年顯示了另一種的病態。全國最大的煤炭港口秦皇島港,近1個月來庫存創下十年來新高。

全國各大港口堆煤如山的背后,是下游電力鋼鐵、房地產等行業的持續低迷,是中國高耗能行業日益逼仄的處境,是全球頁巖氣開采利用對全球能源格局的中遠期的深遠影響。更深層次的問題,則是折射了中國經濟增長轉型之痛。

清淡

辦事大廳無人辦交易手續

6月中旬,秦皇島港煤炭庫存為950萬噸,而4月下旬僅為530萬噸,這也是近十年來秦皇島港最高的煤炭庫存

秦皇島港是全國最大的動力煤港口,擔負著我國南方八省一市的煤炭供應,煤炭輸出量占到全國港口煤炭輸出量的40%以上。

秦皇島港海運煤炭交易市場的一二樓是煤商辦理海運手續的地方,包括煤炭成份檢驗、運輸及付款等,在這里可以一站式完成。當日中午1時許,偌大的辦事大廳一個辦手續的人都沒有。

夏天是民用電高峰期,因而也是煤炭行業傳統旺季。一位海運煤炭員工說,去年這個時候,大廳里人來人往,人聲喧嘩,而今年成交清淡,工作人員比交易商還多。

秦港股份大樓身后,就是秦皇島港煤運港口。只見煤炭堆滿了港口堆場,灑水裝置不間斷地作業,把煤堆澆濕,避免煤炭自燃。遠處,數十只船舶等待裝船。

一位工作人員說,最近電廠到港口買煤的意愿較弱,泊港船只下降到了幾十艘。據前瞻網記者了解,今年3月份,船舶多在120-170艘;4月中旬驟降,平均只有100艘左右;6月底再一輪驟降,低至70-80艘;7月上旬雖有上漲,但最近又跌至70-80艘水平。

成交清淡使秦皇島港煤炭積壓嚴重。數據顯示,4月下旬秦皇島港煤炭庫存從530萬噸迅速上升至6月中旬的950萬噸,這也是近十年來秦皇島港最高的煤炭庫存。截至7月26日,這一數據降為860萬噸,但依然處于歷史較高位置。

煤價

兩個月不到每噸跌150元

秦皇島港5500大卡動力煤綜合平均價格,從5月底的787元驟降至昨天的631元,累計降幅在20%

庫存是供需狀況重要先兆指標。庫存迅速上升,價格也持續下跌。前天發布的最新環渤海動力煤指數顯示,5500大卡動力煤綜合平均價格報收為631元/噸,環比下降10元,同比跌幅24%,這是環渤海動力煤指數連續十二周下跌。而秦皇島港5500大卡動力煤綜合平均價格,從5月底的787元驟降至昨天的631元,累計降幅在20%。

最近兩周,秦皇島港煤炭現企穩跡象。秦港股份工作人員說,最近恐慌性拋售減少,單周降價幅度由此前二十多元減至十元。不過,根據觀察,成交仍舊清淡,使煤價企穩的觀點缺乏有力支撐。

秦皇島港西接國內最大煤運通道大秦線,大秦線聯通占中國煤炭總儲量超過60%的山西、陜西和內蒙古;東臨深水港,可泊兩萬噸大船。每年秦皇島港煤炭貿易量占中國下水煤總量的40%。

企查貓

黃驊港是中國第二大煤炭港。國內最大煤企中國神華的煤炭通過黃驊港下水。數據顯示,黃驊港6月份煤炭裝船量,較去年同期下降40%,即由去年6月的11.1萬降至6.6萬噸。

據前瞻網記者了解,大秦鐵路的日發貨量由125萬噸降至上周約105萬噸。

這輪煤價下跌始于5月底,恰是夏天電力迎峰度假之時。按行業“節氣”,此時應為儲煤季節,許多貿易商擇時進貨,沒想到買在高位,煤價連續下跌和成交清淡,使不少貿易商損失慘重。

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