批發(fā)零售價(jià)全面“跳水”

成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期對(duì)汽柴油市場(chǎng)形成嚴(yán)重打壓。

業(yè)內(nèi)人士稱，中石油、中石化5月的銷售任務(wù)完成進(jìn)度皆較差，大部分銷售公司任務(wù)完成進(jìn)度小于50%，民營(yíng)貿(mào)易商的情況也不佳，不少?gòu)S家面臨庫(kù)存積壓。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月末中國(guó)汽油庫(kù)存環(huán)比增加5.3%，柴油庫(kù)存環(huán)比下降3.1%。

目前，不少地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)格已跌破當(dāng)?shù)夭裼痛髤^(qū)調(diào)撥價(jià)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)，北京地區(qū)國(guó)標(biāo)柴油最低價(jià)格上周五已觸及8100元/噸的價(jià)位，而本周一，中石油、中石化在北京及天津繼續(xù)下調(diào)柴油價(jià)格80元~150元/噸，兩大公司掛牌均跌至8100元/噸，實(shí)際成交仍有優(yōu)惠提供。而中石化0號(hào)國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)為8300元/噸，市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格已經(jīng)低于大區(qū)調(diào)撥價(jià)200元/噸，銷售公司批發(fā)直銷陷入虧損。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，目前市場(chǎng)購(gòu)銷并不熱情，貿(mào)易各方均無備貨跡象。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)也越演越烈。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)顯示，零售市場(chǎng)柴油價(jià)格優(yōu)惠幅度可達(dá)到0.3元~0.38元/升左右，而在主流市場(chǎng)如北京、廣東等地，民營(yíng)加油站93#汽油零售價(jià)格甚至有0.5元/升的價(jià)格優(yōu)惠幅度，97#汽油價(jià)格的優(yōu)惠幅度則更大。

業(yè)內(nèi)人士同時(shí)表示，如果此次調(diào)價(jià)未能一步到位，后市狀況依舊不容樂觀，短期內(nèi)汽柴油價(jià)格仍將維持下滑態(tài)勢(shì)。