中日釣魚島爭端將對國慶赴日游產生多大影響？

據前瞻網記者了解，目前國家旅游局還未叫停日本游，但不少游客已開始退團，而還未報名的出境游產品中，日本游幾乎無人問津，更有部分旅行社主動暫停日本游。

業界預計，這將使日本游在“十一”期間大降30%，而退團、暫緩和改道的舉措也使旅游產業鏈受到不同程度的經濟損失。

錦江旅游、上海青旅、中青旅等主要旅行社目前都有不同程度的日本游退團。錦江旅游昨日接到10多個要求退團的電話，也有部分游客提出暫緩出行，或改道其他旅游目的地。

“退團分兩種，近日出發的團隊早在1個多月前就報名并辦理簽證，假如現在要退團，則游客會承擔一部分經濟損失，第二種是現在還未辦理簽證或剛報名的，則有望全額退款。”上海青旅出境旅游負責人周先生表示，近日出發的團隊還在正常發團，但之后的日本游報名人數的確明顯下滑。

盡管國家旅游局目前并未正式叫停，但有部分旅行社自己主動暫停了日本游。中國國旅表示，其東京、北海道、沖繩的旅游產品已停止業務受理。中國康輝旅游集團宣布，所屬全國220家公司、5500家門店停止銷售日本游產品、停止組團前往日本旅游。據悉，今年4月，康輝曾宣布，為紀念中日建交40周年，再向日本輸送5萬游客。此次，康輝宣布這一計劃也將不再繼續實施。

錦江電商昨日表示，將下架所有赴日游產品，并取消赴日游產品的對外宣傳推廣。同時，在即將舉行的上海旅游節花車巡游上，日本的兩輛花車取消巡游。

但退團、暫停業務等舉措的背后，旅游產業鏈者的經營也將受挫。據了解，日本游是這幾年出境游市場的主要板塊，可占東南亞游起碼30%的份額，此番在黃金周前夕爆發退團、暫緩、改道，則對日本旅游經濟收益有巨大影響。此外，由于9~10月中下旬的日本游產品在此前已銷售，且大部分客人都已送辦簽證，旅行社也向航空公司、酒店支付了訂金，因此退團、改道將給旅行社造成經濟損失。

“我們接下來的線路都涉及日本，我們正緊急商討改道備案，但作為郵輪旅游，改道困難不小，比如其他港口是否能接待，其他地區旅行社地接是否可調整，還有臨時辦理其他國家簽證的時間問題，且郵輪客源來自全球，還要平衡很多外國客人對改道的意見。”皇家加勒比郵輪相關負責人坦言。

在“十一”長假銷售中，不少旅行社采取包銷買斷制，以低成本獲利，但如果游客大量退團或者改道的話必將給部分旅行社帶來巨大損失。