今年以來，鋼鐵市場持續低迷走勢，盡管在剛過去的9月，國內鋼價略有起色。但在市場“寒冬”中的“金九”，不免讓人有勉強之感。在接下來傳統的“銀十”旺季，鋼市又會如何呢?業內分析，關鍵還在于實質性需求的釋放程度。如釋放明顯，或再有一波反彈;否則，鋼價將依然震蕩運行。

業內分析，9月份，在全球“穩經濟”的綜合效應影響下，國內現貨鋼市走出了一波可謂今年以來力度最大的反彈。但市場內不少人士的分析認為，此次宏觀面的效應，一方面固然產生了即時的提振作用;另一方面也需要待以時日，才能逐步感受到實質性的拉動作用。在當前的市場環境下，不應過于悲觀，并要有充足的耐心，千萬不可過于急躁。

目前較有代表性的判斷是，10月份是傳統的鋼市旺季，即使總體是“冷市場”，但總會有相對的市場起伏，可以預見10月份鋼市的供需關系將有所好轉。不過，難見明顯的需求增長。產能過剩、供求不匹配始終存在，只是在不同的環節表現出來而已。前一段時間，鋼廠庫存壓力大。接下來，庫存估計會適當向市場的中間環節轉移一點。

據前瞻網記者了解，9月中旬全國粗鋼日均產量在185.65萬噸左右，旬環比下降2%以上。重點鋼廠9月中旬的庫存也出現了下降。與此相對應，在此前鋼貿商普遍減倉、謹慎進貨的前提下，下降的社會總庫存已留出了一定的新空間，有利于市場壓力逐步從鋼廠再向鋼市的中間交易空間適當流動。節前，一部分鋼貿商已在補庫，鋼廠庫存與社會庫存之間的“平衡通道”在適當打開，估計節后社會庫存會出現一定的增加。

10月份的鋼市需求，相對而言也會是“嚴寒中有一點暖意”。從宏觀數據可以預測，國內基礎設施投資將會有一定的增長，這將增加建筑鋼的需求，使之價格上漲，成交也會偏于積極。而在板材市場上，雖然汽車、家電消費有望好轉，但造船、機械等行業還難見明顯的改善。總體會是“建筑鋼略強、板材類較弱”的格局。

鋼廠的出廠定價及鐵礦石等原料價格，也會暫時對鋼市產生一定的支撐作用。在鋼廠新一輪的定價中，將以上調價格或至少維持平盤為主，這有利于現貨鋼價的穩定。原燃料價格短期內也會相對穩定，進口鐵礦石價格估計會維持在每噸95美元至115美元這個區間內運行，焦煤、焦炭以及廢鋼等的價格，也會維持在一定的窄幅區間內運行。不會大漲，也不會大跌。

業內分析人士認為，根據目前可預見的因素分析，國內鋼市眼下將以穩為主，其中建筑鋼的表現要強于板材。如果實際需求不能較好地釋放出來，鋼價會有一定的下行風險。而如果需求釋放較好，鋼材市場或許在一定程度上能獲得“銀十”行情。