浙江一家民營企業的成功經歷讓沙寶森記憶深刻。寧波天生密封件有限公司十余年來將全部資金投入到密封件的研發中，2010年，在董事長勵行根的帶領下，寧波天生終于生產出世界頂級水平的核電墊片密封件，改變了我國密封墊長期受制于人的局面，把國際壟斷價格下拉70%左右。而且，美國一家公司的老總為談收購專門到寧波去了六次，遭到老板勵行根的嚴詞拒絕，“賣給他們等于將來還要受制于人”。

制約因素有待突破

當前我國“三基”產業發展嚴重滯后于主機并被固化在產業鏈中低端的狀況應該盡快扭轉，提升“三基”產業整體水平和國際競爭力刻不容緩。

“多年來沿襲的生產制造習慣，讓我們對零部件的生產細節重視不夠，而且生產工藝、原材料質量跟不上，讓企業在進軍高端產品領域的過程中歷盡艱辛。”沙寶森一語道破行業差距的關鍵。

他舉例說，高端液壓件的清洗、去毛刺、控制油污染等細節工序中，我們做得還不好，導致產品質量提升不上去。而高端產品用到的鑄件所需基礎材料在多項指標中有很高的要求，比如有些產品要求鑄件表面光滑不沾沙、精度誤差在0.2毫米以內等，國內材料滿足不了，只能依賴進口。

“要實現關鍵技術的突破，離不開優秀的科研人才。”沙寶森說，由于多年來對零部件產業重視不夠，人才流失現象嚴重，協會的一項主要工作就是推動行業人才的培養。比如，協助有關院校開設細分的對口專業，招收培養大學生;在產業集中區開展大型培訓，培養成熟的技能人才;積極引進國外高學歷的技術人才;鼓勵有實力的企業在國外設立研究所。

零部件產業自主創新能力普遍偏低，設立公共服務平臺，建立行業自主創新體系顯得尤為重要。11月25日，浙江奉化市籌建的國家氣動產品質量監督檢驗中心正式通過國家質檢總局的批復。這一產業“國字號”檢驗中心在全國還是首家。

沙寶森高興地告訴記者，這是協會大力推進的公共服務平臺之一，現在協會還在籌劃行業研究中心、檢測中心、信息中心等平臺。“我們希望抓住零部件產業提升的機遇，為企業發展提供好配套服務，讓零部件產業實現快速發展。”

不過，沙寶森坦陳，實現這個目標非常困難。