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民航局長:我們正積極與歐盟協商解決航空碳稅問題

 2012-03-06 14:54:35 責任編輯:QZ016 來源:前瞻網

前瞻網摘要:據前瞻產業研究院監測顯示,去年,國內有133個機場虧損,占所有機場總數的74.9%,虧損總額約為20億。對此,交通部副部長、中國民航局局長李家祥表示,“這些機場帶動的經濟量發展超過2萬億以上,相比之下虧20億還是劃得來的。”

前瞻經濟學人

去年國內133個機場虧損近20億

據前瞻產業研究院監測顯示,去年,國內有133個機場虧損,占所有機場總數的74.9%,虧損總額約為20億。對此,交通部副部長、中國民航局局長李家祥表示,“這些機場帶動的經濟量發展超過2萬億以上,相比之下虧20億還是劃得來的。”

航班延誤責任在編排不合理

“航班延誤客觀地說不可能做到完全正常,但我們規定超過一個小時或以上的,要優先放行。同時我們要求航空公司,如果正常率達不到要求,民航將要收回航班經營權,特別是對于統計出來的后三名。有一家排名最后、擁有60多架飛機的公司,就被我們調整了航班和時刻表。今年,我們爭取將航班準時率再提高2%。”

李家祥認為,航班延誤的真正責任,四成在于航空公司航班的編排不合理,同時,某些公司缺少甚至沒有備用飛機。“至于飛機延誤的原因老解釋為交通管制,這就是一個誠信經營的問題,我們也會加強監控。”

“十二五”將新建72座機場

李家祥說,去年在治理“三公經費”上,全國民航系統回收的小金庫是17.8億元,“我認為我們民航是符合要求的,具體賬目也可以公開。”

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據前瞻產業研究院了解,“十二五”期間,國內將新建72座機場,其中今年有17座機場在建。此外,“十二五”期內改擴建機場數量將達101座,今年改擴建大概是36座。

李家祥說:“飛行員不足問題,將會通過加強培訓和引入外籍飛行員解決,目前全國外籍飛行員有1000多名。”

李家祥還說,關于歐盟航空征收碳排放稅問題,現在正在通過各種渠道來進行協商解決,目前應該說解決的渠道還有很多,我們會盡量通過協商的方式來解決。

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