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新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展良機
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解到,國務(wù)院總理溫家寶18日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》。
會議指出,加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè),對于緩解能源和環(huán)境壓力,推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育新的經(jīng)濟增長點,具有重要意義。要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車,提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。爭取到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達到50萬輛,到2020年超過500萬輛;2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;新能源汽車、動力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達到國際先進水平。為此,一要實施技術(shù)創(chuàng)新工程。建立研發(fā)體系,突破關(guān)鍵核心技術(shù),大幅提高汽車燃料經(jīng)濟性水平和動力電池系統(tǒng)安全性、可靠性、輕量化水平。二要加快推廣應(yīng)用和試點示范。實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策,開展私人購買新能源汽車補貼試點。三要因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施,制定動力電池回收利用管理辦法,建立動力電池梯級利用和回收管理體系。四要完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度,加大財稅金融政策支持,營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境,加強科研和人才保障,積極開展國際合作。會議強調(diào),發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè),要依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,防止低水平盲目投資和重復(fù)建設(shè),推動產(chǎn)業(yè)合理發(fā)展。
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