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國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)持續(xù)下滑 5月上旬調(diào)價(jià)窗口或打開
國內(nèi)成品油市場近期一直低迷
近一段時(shí)間,國際油價(jià)不斷走低,導(dǎo)致國內(nèi)多地成品油批發(fā)價(jià)下滑,據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解,截止4月26日,全國已有15省市柴油跌破批發(fā)限價(jià),部分地區(qū)日跌幅最高達(dá)100元/噸。
國際油價(jià)持續(xù)下跌成品油調(diào)價(jià)預(yù)期加強(qiáng)
伴隨中東北非局勢的緩和,國際油價(jià)經(jīng)過一路高歌猛進(jìn)之后,近期持續(xù)回落。數(shù)據(jù)顯示:4月26日,三地原油移動(dòng)變化率為-2.35%,較上一工作日下跌0.20%,22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)為121.41美元/桶。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測算,若國際油價(jià)繼續(xù)弱勢盤整, 5月10日前后三地原油均價(jià)變化率將會跌破-4%。
國家信息中心石油問題專家表示:“目前多方面因素都支持國際油價(jià)繼續(xù)回落。如果地緣政治不發(fā)生突發(fā)性的變化,國際油價(jià)繼續(xù)回落的可能性比較大,甚至不排除跌至90美元~100美元/桶。”
分析指出,如果近期國際油價(jià)保持震蕩使三地原油均價(jià)保持在每桶119.3美元的價(jià)位,預(yù)計(jì)到5月10日,三地變化率將會跌破-4%,屆時(shí),發(fā)改委理論上調(diào)價(jià)窗口將會開啟,隨時(shí)都有下調(diào)價(jià)格的可能。
15省市柴油跌破批發(fā)限價(jià)
受國內(nèi)市場走低預(yù)期影響,國內(nèi)成品油市場近期也一直低迷。國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)了不同程度的下滑。數(shù)據(jù)顯示,4月26日,國內(nèi)0#柴油車提批發(fā)均價(jià)為9007元/噸,較上一工作日下跌7元/噸。截止4月26日,我國柴油批發(fā)價(jià)累計(jì)最大跌幅超過375元/噸。數(shù)據(jù)顯示,目前已有15省市柴油跌破批發(fā)限價(jià)。
全國工商聯(lián)石油業(yè)商會公布的數(shù)據(jù)顯示:北京市場主營月末促量加大優(yōu)惠力度,其中中石化0#普通柴油8740元/噸,中石油京標(biāo)0#柴油9085元/噸。0#普通柴油8720元/噸,跌30元/噸。目前購銷表現(xiàn)平淡,零售市場優(yōu)惠政策不變,預(yù)計(jì)短期內(nèi)或?qū)⒀永m(xù)此態(tài)勢。
中石化上海車提市場,0#柴油9370元/噸,國Ⅱ0#柴油8870元/噸銷量不佳;中石油0#柴油9200元/噸,國Ⅱ0#柴油8830-8900元/噸,部分零售加油站有優(yōu)惠。
對于國內(nèi)市場需求不旺的原因,專家表示主要是受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響。今年以來,基建工程、工礦及交通運(yùn)輸業(yè)的開工率始終保持緩慢恢復(fù)的態(tài)勢,而國內(nèi)的房地產(chǎn)調(diào)控政策對鋼鐵以及水泥等行業(yè)的柴油需求造成了不小的影響。
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