國內(nèi)成品油市場近期一直低迷

近一段時(shí)間，國際油價(jià)不斷走低，導(dǎo)致國內(nèi)多地成品油批發(fā)價(jià)下滑，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，截止4月26日，全國已有15省市柴油跌破批發(fā)限價(jià)，部分地區(qū)日跌幅最高達(dá)100元/噸。

國際油價(jià)持續(xù)下跌成品油調(diào)價(jià)預(yù)期加強(qiáng)

伴隨中東北非局勢的緩和，國際油價(jià)經(jīng)過一路高歌猛進(jìn)之后，近期持續(xù)回落。數(shù)據(jù)顯示：4月26日，三地原油移動(dòng)變化率為-2.35%，較上一工作日下跌0.20%，22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)為121.41美元/桶。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院測算，若國際油價(jià)繼續(xù)弱勢盤整， 5月10日前后三地原油均價(jià)變化率將會跌破-4%。

國家信息中心石油問題專家表示：“目前多方面因素都支持國際油價(jià)繼續(xù)回落。如果地緣政治不發(fā)生突發(fā)性的變化，國際油價(jià)繼續(xù)回落的可能性比較大，甚至不排除跌至90美元~100美元/桶。”

分析指出，如果近期國際油價(jià)保持震蕩使三地原油均價(jià)保持在每桶119.3美元的價(jià)位，預(yù)計(jì)到5月10日，三地變化率將會跌破-4%，屆時(shí)，發(fā)改委理論上調(diào)價(jià)窗口將會開啟，隨時(shí)都有下調(diào)價(jià)格的可能。

15省市柴油跌破批發(fā)限價(jià)

受國內(nèi)市場走低預(yù)期影響，國內(nèi)成品油市場近期也一直低迷。國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)的成品油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)了不同程度的下滑。數(shù)據(jù)顯示，4月26日，國內(nèi)0#柴油車提批發(fā)均價(jià)為9007元/噸，較上一工作日下跌7元/噸。截止4月26日，我國柴油批發(fā)價(jià)累計(jì)最大跌幅超過375元/噸。數(shù)據(jù)顯示，目前已有15省市柴油跌破批發(fā)限價(jià)。

全國工商聯(lián)石油業(yè)商會公布的數(shù)據(jù)顯示：北京市場主營月末促量加大優(yōu)惠力度，其中中石化0#普通柴油8740元/噸，中石油京標(biāo)0#柴油9085元/噸。0#普通柴油8720元/噸，跌30元/噸。目前購銷表現(xiàn)平淡，零售市場優(yōu)惠政策不變，預(yù)計(jì)短期內(nèi)或?qū)⒀永m(xù)此態(tài)勢。

中石化上海車提市場，0#柴油9370元/噸，國Ⅱ0#柴油8870元/噸銷量不佳;中石油0#柴油9200元/噸，國Ⅱ0#柴油8830-8900元/噸，部分零售加油站有優(yōu)惠。

對于國內(nèi)市場需求不旺的原因，專家表示主要是受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響。今年以來，基建工程、工礦及交通運(yùn)輸業(yè)的開工率始終保持緩慢恢復(fù)的態(tài)勢，而國內(nèi)的房地產(chǎn)調(diào)控政策對鋼鐵以及水泥等行業(yè)的柴油需求造成了不小的影響。