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專家:成品油降價對需求影響有限

 2012-06-05 15:19:44 責任編輯:QZ016 來源:前瞻網

前瞻網摘要:

據悉,日前中石油已下調了汽柴油大區調撥價,各降了100元/噸,此舉似為成品油降價奏響了前奏。此外,日前各機構監測的三地原油變化率均已大幅跌破4%的調價紅線。分析認為,6月8日左右將迎來年內成品油價的第二次下調,且下調幅度將可能成為近年之最。

中石油于5月29日下調了汽柴油大區調撥價格。其中,東北和西北區內省市保持原價不變,區外省市的汽油、柴油價格均下調100元/噸。調價后,北京京Ⅳ標準的90#汽油價格為9120元/噸,0#柴油為8430元/噸;國Ⅲ標準的90#汽油價格為8900元/噸,0#柴油為8113元/噸。

大區調撥價為兩大石油公司的內部結算價,是大區公司結算給省級公司的價格,省級公司以此價格拿到成品油后,再對外批發或零售。一般認為,中石油、中石化下調調撥價是成品油價格下調的“前奏”,旨在降低銷售公司的成本壓力。

據前瞻網記者了解,截至6月1日,三地原油變化率已達到-6.96%。分析稱,6月8日將達到“22個工作日”下調時間點,且由于本次原油大幅下跌,三地變化率不日即可突破-8%,此次成品油價下調幅度也可能成為近年之最。

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“此前預計至少下調600元/噸。在此利空作用下,國內后期柴油價格水平將跌破8000元關口,汽油也將全面跌破9000元大關。”專家表示。

倒計時,市場將保守購銷、按需定進。加之供大于需、買漲不買跌等利空因素影響,本周油市汽柴油成交價格將繼續下跌,市場購進心態繼續低迷。

調價之后行情又將如何?業內人士預計,汽柴油跌勢將有所收斂,但仍不能從實質上擺脫內需不佳的“陰霾”,且受資源供大于求的影響,即使最終調價兌現,成品油市場價格弱勢運行的態勢短期內必將延續下去。

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