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如何突破風(fēng)電發(fā)展瓶頸?
根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)的數(shù)據(jù),2011年國(guó)網(wǎng)累計(jì)建成電網(wǎng)送出線(xiàn)路達(dá)到2.62萬(wàn)公里,建成風(fēng)電送出變電站25座,變電容量達(dá)到3770萬(wàn)千伏安。
即便如此,因?yàn)樾陆?nèi)蒙和甘肅等風(fēng)電基地當(dāng)?shù)氐呢?fù)荷需求不足,跨省區(qū)送電受阻所帶來(lái)的限電情況依舊明顯。
“2010年國(guó)網(wǎng)積極推進(jìn)大型風(fēng)電送出工程和相關(guān)跨省區(qū)送電工程的前期工作,完成了西蒙到南京、哈密南到鄭州、哈密北到重慶等特高壓輸出的可研工作,在可期待的未來(lái),送出問(wèn)題將得到改善。”國(guó)網(wǎng)有關(guān)人士回應(yīng)稱(chēng)。
但質(zhì)疑者提出,跨省區(qū)送電的問(wèn)題已經(jīng)在“十一五”前提上議事日程,遲遲沒(méi)有得到解決的原因是,國(guó)網(wǎng)所倡導(dǎo)的交流特高壓電網(wǎng)并非解決風(fēng)電上網(wǎng)的上策。“日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)放棄了這條技術(shù)線(xiàn)路,因?yàn)橛媒涣魈馗邏弘娋W(wǎng)將區(qū)域電網(wǎng)連接起來(lái),很可能產(chǎn)生大規(guī)模停電,而且輸電投資大、損耗大,并不經(jīng)濟(jì)。”一位業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。
袁凱峰證實(shí)了這樣的說(shuō)法,他舉例,“有測(cè)算說(shuō)把蒙西的風(fēng)電送到江蘇和浙江,度電成本在6-7毛,而在江蘇本地建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目,成本也就是6-7毛/度。”
智能發(fā)電或?yàn)橥黄瓶?/strong>
調(diào)查顯示,中國(guó)2010年總發(fā)電量4373TWH,其中煤電占到78%的比重,其次是水電為15%,風(fēng)電和核電分別約占2%,油、氣發(fā)電各自?xún)H占1%,生物質(zhì)發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電和光伏發(fā)電的比例則更小。
相比之下,4德國(guó)的發(fā)電組合相對(duì)更平衡,其中煤電占比43%,核電為22%,燃?xì)獍l(fā)電為14%,風(fēng)電為7%,水電為4%,地?zé)帷⑸镔|(zhì)和光伏發(fā)電均占到3%的比例,油電的比例為1%。
“盡管如此,德國(guó)的煤電也太高,這樣的能源組合對(duì)新能源的并網(wǎng)幫助有限。”范魯可說(shuō)。
TUV南德集團(tuán)智能電網(wǎng)項(xiàng)目經(jīng)理Christian Dirmeier表示,此前德國(guó)宣布大幅下調(diào)光伏補(bǔ)貼的原因,除了認(rèn)為光伏發(fā)電的效率并沒(méi)有預(yù)期高之外,更深層次的原因則是去年光伏裝機(jī)發(fā)展過(guò)快,而電網(wǎng)中“靈活”的電源占比過(guò)低。
“煤電的靈活性較差,能夠高效調(diào)峰的‘動(dòng)態(tài)’能源相對(duì)較少。”Christian Dirmeier說(shuō),“德國(guó)如今也希望要平衡電網(wǎng)中各種能源的配比。”
實(shí)際上,風(fēng)能、太陽(yáng)能的不穩(wěn)定性一直受到電網(wǎng)的詬病,其總量過(guò)大后對(duì)電網(wǎng)所存在的安全隱患,也成為電網(wǎng)不愿接納新能源的最主要原因。
Christian Dirmeier介紹,作為新能源的使用大國(guó),德國(guó)在電網(wǎng)建設(shè)方面的花費(fèi)是5000億歐元,但每年仍有20%的電能損失。“智能電網(wǎng)的作用變得越來(lái)越重要,它更加穩(wěn)定,而且?guī)椭鷱S(chǎng)家在傳輸與通信過(guò)程中更順暢和減少損失。”
在范魯可看來(lái),除了智能電網(wǎng),電網(wǎng)企業(yè)則應(yīng)該探索智能的發(fā)電。不同于以往的燃?xì)廨啓C(jī),‘智能發(fā)電’機(jī)組要能快速增減負(fù)荷,并不受增減次數(shù)的限制。“在啟動(dòng)1分鐘內(nèi)給電網(wǎng)輸送兆瓦數(shù)量級(jí)的電力,5分鐘內(nèi)從啟動(dòng)達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷,1分鐘內(nèi)可快速停機(jī)。”范魯可解釋。
他表示,“智能發(fā)電”機(jī)組的成本每千瓦造價(jià)約在500歐元,相對(duì)于傳統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)較高,但單機(jī)運(yùn)行效率也更高,并可最大程度減少在調(diào)峰時(shí)機(jī)組維修所帶來(lái)的高成本。
“如果在發(fā)電側(cè)便能做到智能,再加上智能電網(wǎng)的運(yùn)用,包括儲(chǔ)能和水電、氣電等靈活電源,預(yù)計(jì)新能源在電網(wǎng)中的占比可以大幅提高。”范魯可表示。
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