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生死較量!大眾/豐田2014年前3季度銷量對比
全球市場
10月27日,豐田公布了今年前三季度的銷量數(shù)據(jù),在全球范圍內(nèi)累計(jì)零售銷量達(dá)到7,615,000輛,對比去年同期的7,412,000輛,增長了2.8%。
大眾汽車集團(tuán)前三季度在全球市場的汽車交付銷量為7,399,900輛,與2013年同期的7,028,900輛相比,同比增長5.3%。如果再加上曼和斯堪尼亞等商用車的近15萬輛銷量,大眾汽車集團(tuán)在前三季度的累計(jì)銷量將在755萬輛左右。
今年前三季度在全球市場,豐田依然處于領(lǐng)跑地位,但與排名第二的大眾之間的差距已經(jīng)越來越小。再看看兩者歷年銷量對比:2012年,豐田全球銷量974.8萬輛,大眾927.6萬輛,差距46.8萬輛;2013年,豐田全球銷量998.0萬輛,大眾973.1萬輛,差距24.9萬輛;今年上半年,兩者分別為509.7萬輛和506.6萬輛,相差僅為3.1萬輛。
中國市場
前三季度,大眾繼續(xù)了其在中國的銷量神話,累計(jì)銷量達(dá)到272萬輛,相比去年同期的239.7萬輛,同比提高了15.2%。中國市場的銷量已經(jīng)占其全球銷量份額的三分之一以上,甚至20家國內(nèi)自主車企的銷量都抵不過大眾在華銷量。
前三季度,豐田累計(jì)在華銷售了71萬輛汽車,較之去年同期的636,700輛,同比增長11.5%。但距離豐田今年110萬輛的銷售目標(biāo)還有較大差距,在前9個(gè)月里豐田只完成了64.5%的任務(wù),四季度需要38.9%的同步增長才能實(shí)現(xiàn)其目標(biāo),因此豐田今年在華的銷售目標(biāo)估計(jì)不太可能完成。
如今的中國汽車市場,似乎有點(diǎn)類似三國時(shí)期的荊州,欲爭天下必先占荊州,欲稱霸全球汽車市場中國市場則是必爭之地。
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