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比亞迪遭傳統(tǒng)汽車拖累 超三成車企全年業(yè)績下滑
2014-12-09 10:46:27 責(zé)任編輯:吳鴻庚 來源:證券日?qǐng)?bào)-資本證券網(wǎng)
商用車明年或?qū)⒂瓉砉拯c(diǎn)
中國汽研預(yù)計(jì)全年累計(jì)凈利潤與上年同期相比下降10%左右。公司指出,報(bào)告期內(nèi),公司技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)受商用車排放法規(guī)嚴(yán)格實(shí)施的行業(yè)影響疊加整改工作的影響,新簽合同同比下降13%。與此同時(shí),軌交關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)受合同執(zhí)行周期影響,本年交貨同比減少,導(dǎo)致公司本年度主營業(yè)務(wù)收入同比下降。
同時(shí),來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,前十個(gè)月,我國汽車產(chǎn)銷1927.01萬輛和1898.81萬輛,同比增長7.93%和6.58%。其中乘用車產(chǎn)銷1614.39萬輛和1586.44萬輛,同比增長11.2%和9.76%;商用車產(chǎn)銷312.62萬輛和312.37萬輛,同比下降6.3%和7.08%。
可見,商用車整車企業(yè)以及相關(guān)零部件企業(yè)的發(fā)展仍然不是很樂觀。不過,劉立喜認(rèn)為,“商用車方面,尤其是貨車,國四標(biāo)準(zhǔn)的切換以及大量黃標(biāo)車?yán)吓f車淘汰或是明年的重頭戲。2015年開始,國三輕卡將停止銷售,一些因提前布局國四商用車而導(dǎo)致銷量受影響的車企有望迎來發(fā)展的階段性拐點(diǎn)。”
他預(yù)測,2015年我國汽車銷量增速約為5%-10%,低于2014年的增速。其中,乘用車銷量增速為7%-12%,商用車特別是卡車的需求將會(huì)繼續(xù)低迷,不過考慮到黃標(biāo)車?yán)吓f車的大量淘汰帶來的市場需求以及車企積極向發(fā)展中國家輸出產(chǎn)品,預(yù)測商用車銷量有望實(shí)現(xiàn)正增長,增速為0%-5%。
在他看來,考慮到我國汽車千人保有量進(jìn)入快速增長的階段,交通、能源、環(huán)境等問題日益突出,政府已經(jīng)不能容忍汽車銷量的快速增長。但作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車承擔(dān)著消費(fèi)需求的大任,需要一定的增長速度。
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