2014年12月日本汽車銷量排行榜

2014年12月中國汽車銷量排行榜即將出爐，相關數據正在緊鑼密鼓地整理中。今天小編先為大家帶來2014年12月日本汽車銷量排行榜前十名。詳情如下所示：

總結：

豐田汽車以93812輛的當月銷量位居第一;

本田汽車以28184輛的銷量落后于本田汽車;

日產以24384輛的銷量位居第三。

2014年12月汽車銷量排行榜完整版鏈接

2014年各大車企市場表現情況盤點

2014年已經畫了一個圓滿的句號，我國汽車市場又經歷了繁榮昌盛的一年，汽車銷量有望再次突破2000萬輛，德系車、美系車、韓系車、日系車、法系車、自主品牌，均有可圈可點的表現，2014年12月中國汽車銷量排行榜即將出爐，下面我們就為大家盤點一下2014年我國汽車市場各大車企的市場表現情況。

以大眾為代表的德系車，在2014年繼續扮演著市場霸主的角色，短期內難逢敵手。雖然速騰的召回門鬧的沸沸揚揚，但是卻絲毫不影響大眾在中國市場的銷量。

以通用、福特為代表的美系車，雖然沒有德系車的所向披靡，但是憑借福特、別克、雪佛蘭等品牌的出色發揮，依舊在中國市場取得了矚目的成績，銷量緊隨德系車之后。

以北京現代為代表的韓系車，在競爭異常激烈的中國市場，不僅沒有被打倒，反而越戰越強，成功超越日系車，成為中國市場僅次于大眾和通用的第四大汽車廠商。

以本田、本田、日產為代表的日系車，在中國市場的銷量卻淪落成了配角，即使豐田雷凌、本田凌派等新車型的上市，依舊未能挽回日系車的頹敗。2015年市場表現如何，目前尚不可知。

與合資品牌的風生水起相比，自主品牌的處境極為艱難，哈飛汽車、力帆汽車、華晨汽車等自主品牌幾乎被遺忘。就連吉利、奇瑞、比亞迪等汽車品牌，在2014年的表現也難言及格，唯獨長安汽車的表現讓人眼前一亮。

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