2015年一號(hào)文件中提及的農(nóng)業(yè)信息化及農(nóng)產(chǎn)品流通方式變革的內(nèi)容，又為生鮮電商的發(fā)展添了一把火，不過(guò)，即使風(fēng)口勁吹，也不代表著所有的入局都能借勢(shì)起飛。

如今生鮮企業(yè)有獲得融資也有花親爹錢的，獲得融資的在金額方面多語(yǔ)焉不詳，花親爹錢的也有干爹想要入場(chǎng)，目前生鮮市場(chǎng)的融資與業(yè)務(wù)發(fā)展還沒(méi)有形成正相關(guān)的關(guān)系。2015年，生鮮電商將十分明顯的走向三種方向，資本的風(fēng)口又將吹向何方？

一、傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)生鮮O2O

早在生鮮電商的概念還未興起這前，已有傳統(tǒng)零售企業(yè)試圖打通電商的渠道，為業(yè)務(wù)增加新的殺手式應(yīng)用，不過(guò)，用原有的思維來(lái)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，最終被證明是行不通的，第一批生鮮電商，因此由先驅(qū)變成了先烈。

但是，這并不意味著傳統(tǒng)企業(yè)要因此止步。這一點(diǎn)，從最近一年的時(shí)間里，專門運(yùn)營(yíng)生鮮產(chǎn)品的店鋪開(kāi)張速度可以看出來(lái)。以北京為例，街頭在2014年集中涌現(xiàn)了大批以生鮮品類，特別是水果為主的專營(yíng)店，一方面，這可以看做是傳統(tǒng)企業(yè)在特殊品類里的自我變革，另一方面，這些店鋪的加碼，為未來(lái)的生鮮O2O埋下了伏筆。

眾所周知，在所有的生鮮電商發(fā)展中，最受關(guān)注的莫過(guò)于運(yùn)輸配送這一環(huán)節(jié)，曾經(jīng)有生鮮電商的負(fù)責(zé)人對(duì)我提及，在整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中，配送成本會(huì)占去20%甚至更高，而在所有的客戶體驗(yàn)中，配送又是最為重要的一環(huán)，這就決定了配送成了調(diào)動(dòng)整個(gè)生鮮電商發(fā)展的一個(gè)咽喉式環(huán)節(jié)。它即占用了大量的成本，又決定了終端消費(fèi)者的客戶體驗(yàn)度，從而影響再次購(gòu)買的決定以及客戶忠誠(chéng)度的累積，而受這兩種因素的影響，配送環(huán)節(jié)還反過(guò)來(lái)一定程度的影響著企業(yè)的資金鏈。

沒(méi)有大資金，玩不了生鮮概念。

所以，從這個(gè)程度來(lái)看，傳統(tǒng)企業(yè)借助電商發(fā)展自己，未來(lái)極有可能是將生鮮品類單獨(dú)列出，借助線下店面布點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行O2O式的發(fā)展，即維護(hù)現(xiàn)有客戶，也規(guī)避自有配送等軟肋，還能一定程度上控制現(xiàn)金流。

二、垂直電商加速平臺(tái)化

和傳統(tǒng)企業(yè)不同，另一批目前在生鮮電商這個(gè)領(lǐng)域的執(zhí)牛耳者們?cè)谖磥?lái)將全面實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化。在這一組生鮮電商里，現(xiàn)有的生鮮平臺(tái)和物流企業(yè)將是主角。

最近，韻達(dá)進(jìn)入跨境電商讓物流企業(yè)再度受到了關(guān)注，而從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，物流企業(yè)介入生鮮品類搭建平臺(tái)，已是發(fā)展的必然。

眾所周知，物流的最后一公里所耗費(fèi)的成本中，客戶的二次配送要求所帶來(lái)的成本占比非常可觀，而在生鮮這些特殊品類里，更是如此，冷鏈的配送會(huì)因?yàn)檫@些“回爐”的要求而增加成本，加大損耗，因此，把控最后一公里，誰(shuí)會(huì)比物流企業(yè)更有經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/p>

例如，順豐旗下的順豐優(yōu)選，在2012年上線時(shí)主打生鮮產(chǎn)品，隨后陸續(xù)推出的業(yè)務(wù)被認(rèn)為，企業(yè)有借生鮮電商發(fā)展之機(jī)推運(yùn)冷鏈業(yè)務(wù)的可能，但不可否認(rèn)的是，順豐優(yōu)選的平臺(tái)化特征已然十分明顯。

初時(shí)，順豐優(yōu)選以國(guó)外高端品類自營(yíng)為主（韻達(dá)目前公開(kāi)的資料，也是從此處下手，未來(lái)的發(fā)展軌跡，也因類似），但隨后，開(kāi)放平臺(tái)被提上了日程。而嘿客的出現(xiàn)，則使順豐盤(pán)活現(xiàn)有資產(chǎn)，打通全線成為現(xiàn)實(shí)。采購(gòu)——冷藏運(yùn)輸——分揀配送——線下互動(dòng)，這整個(gè)閉環(huán)已經(jīng)形成。而一號(hào)文件中提及的惠農(nóng)等政策，也將為生鮮電商的平臺(tái)化發(fā)展帶來(lái)機(jī)會(huì)，從人口的變化來(lái)看，新式的農(nóng)業(yè)從業(yè)者，已經(jīng)從50后、60后、70后轉(zhuǎn)向思維更活躍的80后和90后，這兩類人群成為了農(nóng)業(yè)未來(lái)的發(fā)展主力軍，而他們也更有借助電商平臺(tái)推銷產(chǎn)品的意愿，因此，先期已在這些地區(qū)占據(jù)了物流優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，顯然比其它從業(yè)者更有優(yōu)勢(shì)。因此，在市場(chǎng)、政策、參與者、企業(yè)盤(pán)活資源等因素的推動(dòng)下，現(xiàn)有的生鮮電商平臺(tái)化是必然的。