昨日，廣東省發(fā)布了高速公路實施統(tǒng)一收費標準的消息，但同日就有市民表示，廣深高速小車收費不但沒有下降，反而有所上漲。據(jù)有關(guān)部門核實，收費精確度與匝道因素共同導致一類車行駛廣深高速收費上漲。

廣深高速一類車收費上漲4元

深圳某市民稱，昨日上午途經(jīng)廣深高速從新橋到寶安，此前一直只需要繳納10元，在昨日實施統(tǒng)一收費標準后卻被告知升至12元，高速收費不降反升。此外，從深圳寶安到東莞太平的高速收費從20元升至24元，從東莞虎門到深圳新橋也從10元升至12元。

對此，廣深公司相關(guān)負責人表示，按照之前的收費標準，一至五類車分別執(zhí)行1、2、3、4、4.5的收費系數(shù)，新標準執(zhí)行1、1.5、2、3、3.5的收費系數(shù)，二至五類車收費均有不同程度的下調(diào)，收費費率還是按照0.60元/車公里執(zhí)行。

上述負責人表示，過去廣深高速因為找零難的問題，收費額原則上以5元、10元為尾數(shù)，執(zhí)行對5元或10元進行四舍五入取整計算的標準。但經(jīng)過昨日的調(diào)整，全省高速收費精確到1元，這一規(guī)范高速收費的行為反而讓部分路段的小車收費有所上漲。

此外，該負責人稱，由于之前對匝道收費并無統(tǒng)一規(guī)范，新標準已明確高速公路旁的匝道計算與收費額將重新審核計算價錢，“互通立交匝道將按平均長度折半計入收費里程”，這也是造成一類車收費上漲的因素。

據(jù)前瞻了解，此番高速收費調(diào)整，廣深高速公路主要受益者是經(jīng)常往返的貨車車主，小車收費均略有提高。

前瞻網(wǎng)記者了解到，廣深高速廣氮收費站到深圳皇崗總路程122.8公里，一類車至五類車收費分別為70元、145元、220元、295元、330元;執(zhí)行統(tǒng)一標準后分別為74元、111元、147元、221元、258元。其中，一類小車收費提高了4元，二至五類車收費分別降了34元、73元、74元、72元。

華快高速找零增多通行變慢

昨日下班高峰期，從番禺大橋到黃埔大道站，與往常相比，雙向車流沒有明顯變化。從新滘路駛上新光快速后，也是一路暢順。

據(jù)了解，番禺大橋沒有取消5元收費，因此車主從廣汕到番禺大橋仍需交14元，其中華快收9元，番禺大橋收5元，僅比以前少了1元。

華快方面相關(guān)負責人表示，收費降低后，“如原來收10元，現(xiàn)在變成9元，就要找零”，各個收費站已經(jīng)多備了找贖的零錢，但由于找零情況增多，華快一線收費人員最明顯的感受就是工作量大了很多，這也導致通行效率有所降低。華快方面呼吁，車主通行付費時請盡量自備零鈔，或者使用粵通卡刷卡付費，以提高通行效率。

“省了一半了，真好!”昨日有車主從土華站開到中山大道站后，如是表示。該車主說，原來要給10元，現(xiàn)在只要5元。

此前華快方面指出，收費標準下調(diào)后，預計華南快速的經(jīng)營將面臨巨大壓力，保證按期歸還銀行貸款、維持原有服務(wù)水平都將十分艱難。

對此，不少市民認為：隨著總體收費降低，通行車輛增加，華快也等于“薄利多銷”，經(jīng)營收入利潤與原先相比是否降低，這還很難講。