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廣州汽車限購催生瘋狂搶購 政策不成熟或拖累當地經濟

 2012-07-03 08:44:51 責任編輯:QZ080 來源:前瞻網

/最新播報/

準車主轉戰周邊城市 廣州限購令有待完善

出臺僅兩天的廣州汽車限牌令因購車族的“曲線自救”策略,顯得有些尷尬。“廣州限牌就去佛山。”這是一名廣州準車主的心聲。

昨日 (7月2日),前瞻網記者了解到,因為佛山不限購,越來越多的廣州買主選擇在佛山購車。

廣州市社科院研究員彭澎表示,由于缺乏細則,廣州汽車限購令目前還不夠成熟,廣州消費者去佛山等周邊地區買車會使“治堵”效果大打折扣。

佛山車市驟熱

相比北京的24萬輛,廣州的指標僅為其一半。由于擔心以后在廣州買車變得困難,人們將眼光轉向了廣州的鄰市佛山。

“7月1日晚上7點多,我們都下班了,還有幾個廣州消費者來我們這里訂了車。”昨天,廣汽本田汽車長興特約銷售服務店的工作人員表示,當時不少消費者看到廣州限牌的新聞后,準備連夜搶購,但因為只有短短幾小時,一些人沒能如愿購車,于是將目光瞄向了佛山。

據悉,2010年3月底,為了推進廣(州)佛(山)同城化,加速區域合作,兩市實施車輛通行費年票互認。這樣,對兩地車主而言,不論掛哪里的牌照,差別不大。

佛山市順協汽車銷售有限公司工作人員表示,這兩天有好多人打電話過來咨詢訂車。而在佛山時利和申聯汽車銷售服務有限公司,突然大增的客流量讓銷售人員接待不過來。

佛山市揚海汽車銷售服務公司工作人員也稱,正常而言,在兩地購車沒多少區別,因為廣佛同城,不收過路費等,“要說區別,一個是廣州牌,一個是佛山牌”。

佛山市順協汽車銷售有限公司工作人員則表示,目前在兩地購車區別確實不大,要擔心的可能是,如果廣州對進入市區的外地車實施單雙號限行,佛山車牌就有可能受到影響。

限購效果或打折

彭澎說,佛山的搶購狀況肯定會使廣州的治堵效果打折扣;另一方面,這等于把廣州的購買力驅趕到了佛山,對廣州的經銷商也不公平。他表示,如果廣州市政府確認佛山不限購,年票不取消互免,那么廣州經銷商勢必就會迅速去佛山開辦經營場所。那么“限牌”將形同虛設。

其實,去年年初,廣州市交委就向廣州市社科院提供了該市小汽車的保有量,根據研究報告提供的數據,如果不出臺相關“治堵”方案,廣州市汽車保有量在2012年底就會達到飽和狀態。

彭澎說,原以為會在今年年底或者明年初出臺相關政策,沒想到提前了半年,這顯示廣州交通擁堵狀況比預想的還要糟糕。

企查貓

這種日益嚴峻的堵塞狀況讓當地政府部門不得不提早出臺“治堵”措施。但或許正是因為這種“提早”而使得限購令并不完善。

彭澎用了 “緊迫而不成熟”六個字來評價廣州的汽車限購政策。他說,如果方案成熟,就應該一次性把實施細則一起公布。而如果有細則不公布,那可能是政府部門覺得不成熟,目前尚持觀望態度,有試水市場的意思。

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