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江蘇造船光伏業遇寒流 人才出走長三角

 2012-08-07 09:18:37 責任編輯:QZ080 來源:前瞻網

前瞻網摘要:

今年來,國際形勢持續衰弱,經濟下行壓力加大,江蘇個別受外貿或經濟周期影響較大的行業,出現了不同程度的裁員,如造船業、光伏、建筑業、服裝加工業等。

據前瞻網記者了解,江蘇是中國造船業第一大省。自南京以下,眾多造船廠沿長江密布,但在海外訂單萎縮和航運業運力過剩等綜合因素打擊下,造船業在這個盛夏遭遇了寒流。

“包括施工隊在內,廠里只剩不到200人了,2010年此時,有三條船在建設,五六百名工人。現在廠里開始放假、輪休,實際是變相裁員了。”揚州儀征一家小型造船廠工作人員報怨:“沒訂單,正在建的這艘船,也是一會兒缺這個料、一會兒缺那個料,銀行也拿不到貸款,進度緩慢得不得了。”

不僅開工不足,利潤率也跌到了冰點,這使得造船企業“撐下去”的能力大為削弱。江蘇一家大型民營造船企業工作人員表示,他們今年有過不接單的情況。因為對方給出的價格實在太低,核算下來根本不掙錢。而前瞻網記者了解到,有些企業甚至在虧本造船,因為略虧倒勝于停工倒閉。

光伏業情況更慘。光伏行業是前幾年江蘇納稅最多的行業之一,也是中國最具有國際競爭力的行業之一。今年,繼美國發起針對光伏行業的“雙反”之后,歐盟也在醞釀類似政策。而歐美正是光伏企業最大的市場。

“去年開始,工人不加班了,所以工資大幅度下跌,光伏行業火爆時,工人每月能拿三五千元,現在每個月不到兩千,那肯定待不住。所以從去年年底開始,工人陸續走了,至今大致流失了超過30%。中層干部,尤其是銷售部門的,都陸續開始休假。”江蘇一大型光伏企業高管表示。

隨著商務成本高漲,服裝加工行業正從長三角地區流失。上海一服裝廠老板告表示,據他觀察,5年來長三角地區服裝廠車工減少了一半以上,一直在慢慢地消失,多數是往內地轉移,而今年外貿訂單大幅削減,則加快了車工離開長三角地區的速度。“我這里從100人減到了50人,看看再說,實在不行就減到二三十人,拿到單子的話給別的小廠做。”他說。

而隨著房地產、工程項目的不景氣,建筑業也受到了影響。

“你要問我今年最火的行業是什么?非鐵道部莫屬!我們的工錢有不少都花在了火車上。”正準備去往遼寧打工的木工余師傅在南京火車站苦笑道。余師傅為了有活可做,今年幾乎輾轉顛簸了中國沿海各個省份,從福建到浙江,從江蘇淮安到山東青島,還去過焦作、上海等地。“今年工作不比往年好找,而且木工工錢也就在150~160元,比去年平均每天少了20元。” 余師傅說。

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企業裁員情況已經引起了有關方面的注意。江蘇省人社廳近日下發《關于印發企業裁減人員報告受理工作規范的通知》,明確用人單位確需裁員的,應當制定裁員方案,依法提前30天向工會或者全體職工說明情況,聽取工會或者職工的意見,同時,應當依法支付被裁減人員的經濟補償金。上述《通知》還規定,用人單位應通過采取減少工作時間、適當降低工資等積極的補救措施,盡量避免或減少裁員,避免出現大規模失業人員,導致社會家庭個人壓力增大。

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