個人可放棄更新指標

調整：個人可以主動放棄更新指標申領資格。

解讀：為了解決市民將車輛報廢、過戶或遷出本市后，需要購置超過2.5升排量中小客車的需求，新政策提出，個人可以在提出更新指標申請前向指標管理機構辦理放棄更新指標申領資格手續后，另行申請車牌。

影響

新政將刺激車市增長20%

置換市場將受益，全年有望新增10萬輛銷量

“終于看到了一線曙光。”昨日下午，當廣州限牌新政公布之后，廣州不少車商負責人如釋重負。“下半年終于可以甩開膀子大干一場了!”一位4S店銷售經理認為，新政策無疑是車市一大利好，預計將令車市月度銷量比去年下半年限購期增長20%以上。這將令經銷商的苦日子稍微有所舒緩。據了解，自去年下半年限購以來，不少自主品牌經銷商已經退出了廣州市場，一些合資品牌也有4S店倒閉結業。

不少車商在草案公布之后，已經著手備戰下半年車市。他們認為，新政策最大亮點在于為置換松綁，2.5L以下排量的保有車輛置換時將不再限制排量，這將為車市帶來明顯的增量。一位經銷商預計，“每年整個市場的置換預計為10萬輛，這與新增的車輛數字相差無幾。”

不過，部分車商仍舊期待“郊區牌”盡快實施。南菱汽車集團負責人呼吁，“郊區牌由于與城市交通擁堵關系不大，是可以適當放寬的。”