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    蔡志濠 蔡志濠 的回答 2018-07-05 21:48
    車輛工程行業(yè)發(fā)展前景:

    1、2017年汽車產(chǎn)量增長3.2%,增速放緩

    2011-2017年,我國汽車產(chǎn)量一直保持上升的趨勢,2011年以后,我國汽車產(chǎn)量由高速增長進(jìn)入平穩(wěn)增長階段,汽車制造行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)升級和可持續(xù)發(fā)展的階段。根據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù),2017年中國汽車產(chǎn)量為2901.5萬輛,同比增長3.2%。

    圖表1:2011-2017年中國汽車產(chǎn)量走勢圖(單位:萬輛,%)

                              數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

    2、2018年整車制造企業(yè)投資熱點(diǎn):新能源汽車、智能汽車

    雖然汽車整車制造行業(yè)未來總體發(fā)展呈放緩趨勢,根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》對于未來整車制造行業(yè)投資趨勢的判斷,未來新能源汽車和智能汽車將是行業(yè)投資熱點(diǎn)。

    (1)新能源汽車 

    萬億級的新能源汽車投資狂潮正在改變中國的汽車產(chǎn)業(yè)版圖。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年全年,除了未作統(tǒng)計(jì)的港澳臺地區(qū),共計(jì)70多個(gè)新能源汽車項(xiàng)目確定了投資選址,總投資額約合4500 億元,其中整車類項(xiàng)目49個(gè)。

    圖表2:2017年新建新能源整車項(xiàng)目匯總(圖一)

                      數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

    圖表3:2017年新建新能源整車項(xiàng)目匯總(圖二

                     數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

    同時(shí),除了由BAT(阿里巴巴、騰訊、百度)領(lǐng)銜的眾多知名和非知名的IT跨界投資者,更多的社會資本和地方科技公司成為這一輪汽車業(yè)投資的主角之一。風(fēng)暴之下,一張全新的中國汽車產(chǎn)業(yè)版圖已初具雛形。

    (2)智能化汽車

    隨著政策的推進(jìn)和技術(shù)的發(fā)展,汽車智能化已經(jīng)不再是一個(gè)單純的目標(biāo)和概念,而是已經(jīng)實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到了實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域。 

    例如,現(xiàn)代汽車與百度合作開發(fā)的智能系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算,能夠?qū)崟r(shí)反饋交通信息,規(guī)劃最快路線,并可以提供停車場、美食店、景區(qū)等各種信息。同時(shí)能夠與智能手機(jī)同步,實(shí)時(shí)更新機(jī)上信息,以及遠(yuǎn)程控制等服務(wù)。百度人工智能服務(wù)器還能提供駕駛員定制化服務(wù),只需要通過語音指令就可以啟動車內(nèi)部分便捷功能。

    目前我國車企多數(shù)已經(jīng)掌握了遠(yuǎn)程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能,也均做好了到2025實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛目標(biāo)的布局和規(guī)劃。

    低碳化、信息化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向,帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中最重要的創(chuàng)新載體。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點(diǎn),是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的重要突破口,在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動國家創(chuàng)新、提高交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大的戰(zhàn)略意義。 

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為,2018年在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智能駕駛技術(shù)不斷完善與成熟的前提下,智能汽車制造行業(yè)將迎來新的發(fā)展。

    轉(zhuǎn)專業(yè)建議:

    如果準(zhǔn)備國內(nèi)考研轉(zhuǎn)入金融行業(yè),也切忌要考入清北復(fù)人大五道口等學(xué)院,并考取CPA、CFA等證書,只有這樣才能進(jìn)入證券、銀行、基金、PE/VC等領(lǐng)域第一梯隊(duì),而且以提問主者本科為車輛工程的復(fù)合背景,大可以去券商的行業(yè)研究部研究汽車產(chǎn)業(yè)或者去創(chuàng)投機(jī)構(gòu)中的汽車組;如果考入的是廈大、中大、武大、幾大財(cái)經(jīng)院校等,則大概率進(jìn)入的是是行業(yè)內(nèi)的第二梯隊(duì),比如一些規(guī)模較小的券商、城商行、小私募等。

    筆者認(rèn)為工作既要考慮薪資、前景,也要考慮個(gè)人的性格特點(diǎn)以及愛好理想,所以人生這條路有再多的迷茫,也只有您自己能撥開云霧見青天;別人說的都只能是參考意見,只有追尋內(nèi)心明白自己真正想要什么,是迫于壓力還是出于本真,你才會堅(jiān)定地走下去。不然就算行業(yè)前景大福利高(是否是自己最大的追求),內(nèi)心卻備受煎熬,也會慢慢失去勇氣。









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