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當前位置: 經濟學人 ? 行業問答
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    蔡志濠 蔡志濠 的回答 2019-02-17 22:53
    創業就是要解決行業中存在的痛點,不妨以此為切入點;經前瞻觀察,有如下行業痛點尚未得到解決。

    1、中介渠道成本過高。

    即使BAT都加入了旅游行業的角逐,這個根本性的問題還是沒有解決。旅游行業其根本就是由中介(旅行社)帶動起來的碎片化行業,幾乎所有的服務,包括機票、酒店、交通、門票、餐飲、導游都是要加上一定的中介費才到用戶手里的。

    近年來,由于競爭激烈,對于稀有的中介渠道(已經不只是旅行社,目前包括就有OTA、機構、組織、學校、KOL)的爭奪就越發激烈。

    以游學行業的一個案例來說,一個承運商(實際服務提供商)價格在20000~30000的服務,通過某些品牌中介機構(某大型品牌培訓機構)到用戶手里就要50000起了。 

    這個巨大痛點并未解決,因為OTA只不過把他們的線下中介渠道搬到了成本并不低的互聯網環境上來,根本解決問題還需要更具有共享經濟屬性的平臺出現。

    2、服務機構良莠不齊。

    BAT進入旅游市場后,攜程、同程、去啊三足鼎立。其中攜程近兩年大肆擴張,占了線上旅游市場的半壁江山。

    但是無論前端的平臺量級有多大,其背后靠的都是相對輕量級的服務機構,如何真正的去把控這些服務機構的服務質量,是行業的一大痛點,也是目前BAT也束手無策的難題。

    3、宣傳模式的標準化。

    "標準化"并不都是好事兒,因為旅游宣傳標準化后會讓多數的購買者無法區分什么是好的什么是壞的。而目前的UGC并未產生真正如"大眾點評"所產生的評級價值,多數人出去旅游后回來吐槽后基本上就不了了之。

    4、旅游行業的法律問題。

    旅游不是一次性交易,整個服務過程一般要在2天到一個月之間。而且服務細節包括各個方面。 

    游學圈內部有個說法:游學(旅游)不是一次簡單的服務交易,而是用戶把生命中屬于自己的那部分交到我們手上,我們有責任在安全的前提下讓這部分的生命更精彩。

    組成一段生命的元素很多,交通、住宿、餐飲到醫療,其中任何一個環節都可能出現紕漏,出現紕漏后如何去維權,在境外如何維權?目前的旅游官司在取證、定責方面都有很多問題,急需解決。 

    5、前期培訓空缺的問題。

    在越來越個性化的旅行服務蓬勃發展的時代,旅游絕不僅是單單出去看看的事情,世界那么大,你就只想去看看?但是如果不光看要體驗或者要做事,你有這個水平么?這時候前期培訓就很重要了。 比如野外生存的前期培訓、跳傘和水上項目的前期培訓,這些如果在居住地就完成將節省很大的成本。

    6、定制化旅游保險的痛點。

    據游學圈統計,能叫的上的旅游保險類別大概在100多種,其中每種保險都極其復雜。同時,消費者是懶惰的(消費者是有資格懶惰的),我們不可能期待消費者自己去選擇的保險產品真的會適合,那么這時候專業服務旅游保險的平臺就有機會出現了。 可以將旅游產品在消費者購買前就細分化,然后根據細分的產品定制保險,再賣給消費者,利潤空間還是可以期待的。
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