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  • 邀請演講
    吳小燕 吳小燕 的回答 2019-04-12 12:21
    感謝您的關(guān)注與支持!以下回復(fù)供您參考。
    目前我國電動自行車,電動摩托車達(dá)到4.9億輛,隨著保有量的不斷攀升,近年來因為電動自行車電氣故障導(dǎo)致的火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長趨勢,面臨非常嚴(yán)重的治理難題,同時也意味著千億級規(guī)模的市場前景。
    為了減少電動自行車充電的安全隱患,各地紛紛出臺相應(yīng)的管理辦法,禁止私拉私接電線、電動車樓內(nèi)充電。 2018年5月份,國家再出重拳整治電動車規(guī)范停放、安全充電兩大難題。并在工作總目標(biāo)中明確指出:重點(diǎn)推動建設(shè)一批集中停放場所及電動自行車充電樁。鼓勵新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。 
    事實上,目前,我國的電動自行車充電站行業(yè)雖然發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,卻仍未有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為改善這一現(xiàn)狀,規(guī)范行業(yè)并提升充電站產(chǎn)品的質(zhì)量水平,減少安全隱患,全國家用自動控制器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會于2018年9月在遼寧大連召開了《電動自行車集中充電控制器》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作會議。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著政府對小區(qū)物業(yè)充電設(shè)施相關(guān)強(qiáng)制性政策的出臺,電動自行車充電樁或?qū)⒊蔀橄乱粋€爆發(fā)的熱點(diǎn)。
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  • 邀請演講
    孫世峰 孫世峰 的回答 2019-04-12 16:38

    您好!謝謝您的提問!

     2017年,中國電動自行車產(chǎn)銷量分別為3097萬輛和3200萬輛,電動自行車行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)1010.3億元,利潤總額為48億元。2018年1-8月,中國電動自行車產(chǎn)量為1846.4萬輛,主營業(yè)務(wù)收入494.5億元,同比增長3.0%,實現(xiàn)利潤總額20.5億元,同比下降11.3%。受原材料價格上漲、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本上漲等多重因素影響,我國電動自行車行業(yè)利潤總額出現(xiàn)了大幅縮水。

    另外從第十九屆中國北方國際自行車電動車展覽會上公布的數(shù)據(jù),來自英國、美國、俄羅斯等30多個國家和地區(qū)的百余位海外買家,在展會期間舉行的國際采購接洽會上同中國企業(yè)現(xiàn)場簽署了超過1.5億 美元 的意向成交協(xié)議。數(shù)據(jù)顯示,2018年,中國自行車出口整車5927.2萬輛,同比增長5.1%;出口額為32.5億美元,同比增長4.6%。電動自行車出口187.7萬輛,同比增長10.4%;出口額7.9億美元,同比增長14.6%。

    中國的自行車電動車市場非常有活力,產(chǎn)品更新迭代快,公司創(chuàng)新精神強(qiáng)。現(xiàn)在中國生產(chǎn)的自行車、電動摩托車、兒童滑步車正走進(jìn)越來越多國人的家庭。

    前瞻認(rèn)為:電瓶車充電樁未來的市場更多的是對于家庭充電的補(bǔ)充。這個主要是由于電動車(電瓶車)的里程短,大多都是在家里充電,而充電樁多的消費(fèi)場景是補(bǔ)充電力不足的場景。這個才是其未來的發(fā)展的主要邏輯點(diǎn)。

    以上言論不構(gòu)成投資建議。

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  • 趙宏民 趙宏民 的回答 2020-01-14 22:42
    中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年1-11月,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為36.5萬臺,同比增加29.5%。從2018年12月到2019年11月,月均新增公共類充電樁約1.7萬臺。截止2019年11月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為117.4萬臺,同比增加61.2%。

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