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邀請演講1、鋼鐵市場整體產能過剩格局大趨勢沒有改變
鋼鐵產能過剩，供過于求基本格局已經形成，這種狀態可能在未來很長一段時間內存在。2019年鋼鐵行業供給側改革將繼續推進，環保限產政策也會延續。鋼鐵行業保持合理的行業利潤，穩定發展是關鍵。因此，在市場走勢可能表現為上有頂，下有底狀態，大幅盈利或虧損都沒有持續性。
2、預計4月份市場需求會保持良好持續性
中鋼協發布今年2月份會員企業鋼材銷售數據同比增長明顯。2月份，重點鋼鐵企業銷售鋼材4606.87萬噸，比去年同期增加476.04萬噸，上升11.52%；截止2月，本年累計銷售鋼材9525.33萬噸，累計比去年同期增加752.73萬噸，上升8.58%。
年后全國粗鋼表觀消費量大幅增長。據相關統計數據測算，2019年1-2月，全國粗鋼表觀消費量約為14042萬噸，同比增長11.2%，比去年同期增幅又提高了1.5個百分點。預計今年一季度全國粗鋼表觀消費量在2.1億噸左右，同比增速不會低于8%，繼續高水平增長。
也就是說，基建密集開工以及宏觀維穩政策效果已經在今年年后市場開始顯現，而且這樣良好的需求至少在4月份具有持續性。
3、從鋼鐵產業的邏輯分析產量預增與去庫存放緩的問題
市場真正核心產業邏輯是鋼鐵行業利潤，在產能過剩前提下，利潤越高那么鋼廠增產的積極性就越高。按目前的現貨市場價格看，長流程利潤不高，長流程添加廢鋼比例都沒有上來；短流程電爐基本在成本附近略有盈利。 基于以上產業邏輯分析，現貨市場供需矛盾不明顯；鋼廠復產市場一致性看空預期可能并不能較準確把握好4月份市場。
4、現貨市場走勢預測
預計4月份鋼材現貨市場價格應有上升空間，上升幅度根據鋼廠產量與需求平衡。保持今年市場整體上下有限觀點不變，同樣4月份現貨市場持續大漲可能不大。 把握好市場節奏可能才是現貨貿易能否盈利關鍵。需要根據鋼廠成本與利潤情況對鋼廠產量預判；其次就是跟蹤市場實際成交，把握好市場反彈高度。
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