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    蔡志濠 蔡志濠 的回答 2019-05-26 14:41
    受新能源汽車市場帶動(dòng),動(dòng)力電池產(chǎn)銷量及裝車量大幅增長,2018年全年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)70.6GWh,累計(jì)銷量達(dá)62.3GWh,累計(jì)裝車量達(dá)56.92GWh,裝車量較2017年同比增長56.3%。

    在電池材料類型上,主要以三元材料為主,接近市場份額的60%,高性能動(dòng)力電池仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求情況。三元電池和磷酸鐵鋰電池全年裝車量分別為33.1GWh和22.2GWh,占裝車總量比分別為58.1%和39.0%。在市場結(jié)構(gòu)上,三元材料前五名企業(yè)市場份額達(dá)到77.1%,前十名達(dá)到85.1%;磷酸鐵鋰前五名企業(yè)市場份額達(dá)到88.6%,前十名達(dá)到95.8%,市場集中度進(jìn)一步提高。在配套車型上,2018年全年新能源乘用車和新能源商用車電池裝車量分別為33.1GWh和23.8GWh,乘用車型已成為市場配套主體,并以三元材料配套為主;客車以磷酸鐵鋰電池為主,根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域有充電和換電兩種模式。

    圖表1:2018年三元材料電池前十名企業(yè)的產(chǎn)量情況圖

    資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

    圖表2:2018年磷酸鐵鋰材料電池前十名企業(yè)的產(chǎn)量情況

    資料來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
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