我國實行的是交通優先發展戰略，以及“五縱五橫”為主干的綜合交通網絡。整體來看，我國公路運輸業主要經歷了市場初期（1949-1984）、初階發展期（1985-2012）、高階發展期（2013年至今）三大歷程。

自國家統計局據資料記載，開國時期（1949年），我國公路貨運量僅7963萬噸，隨后數十年，公路貨運量保持穩定；1985年開始，得益于改革開放的春風，我國公路貨運量迅速增長從1985年的15.18億噸迅速增長至2012年的318.85億噸；2013年以來，我國公路運輸業已經進入高階發展階段，截至2018年底我國公路貨運量達395.69億噸。

                                      圖1：1949-2018年中國公路貨運量情況（單位：億噸）

公路行業屬于區域之間經濟交流重要媒介，對我國整體發展具有非常重要作用。為公路運輸經濟快速、平穩發展提供保障，那么就需要重視公路運輸經濟管理，從國家長遠發展利益角度來看，做好公路運輸經濟管理，促使國家實現經濟可持續發展。

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