1、鐵路機車車輛的投資增加

因高鐵運力不足，需要訂造適合高鐵的專用貨車用于開展“高鐵快遞”業務。根據前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國模具制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》，2008-2012年，我國鐵路機車車輛購置額總體呈上升態勢，2010年達到1066.5億元，為近年來最高水平;2011-2012年，機車車輛購置額有所下降，2012年為900億元。根據計劃，在2013年6500億的鐵路固定資產投資中，1300億為更新改造及車輛購置。

圖表1：2008- 2013年1-4月鐵路機車車輛購置情況(單位：億元)

資料來源：《2013-2017年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》

2、鐵路基礎建設投資

主要是用于重新改造高鐵快遞沿線車站用于裝卸的月臺。前瞻產業研究院監測數據顯示，2008-2010年，我國鐵路固定資產投資總額逐年上升，2010年達到8426.52億元，為近年來最高水平。2012年，全國鐵路累計完成固定資產投資6339.67億元，較上年同比增長7.34%。根據計劃，2013年，鐵路固定資產投資將達到6500億元，其中基建5200億。

◆ 鐵路機車行業將受益于“高鐵快遞”業務的發展

2013年之前的鐵路機車車輛投資和鐵路基礎建設投資都沒有對于“高鐵快遞”的投資，2013年的投資計劃也沒有考慮“高鐵快遞”業務的發展。因此，可以預見，隨著“高鐵快遞”業務的全面展開，2013年的鐵路實際投資額將會高于計劃投資額。