近年來(lái)，我國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)步伐發(fā)展緩慢，各地為了解決其交通擁堵問題，紛紛規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)，但是，事實(shí)上，規(guī)劃與實(shí)際截然不同，就拿北京市來(lái)說(shuō)，根據(jù)《北京城市總體規(guī)劃(2004-2020年)》，北京市中心城共規(guī)劃社會(huì)公共停車場(chǎng)252處，其中：公用停車場(chǎng)200處，二環(huán)路以內(nèi)59處，二環(huán)路以外141處，車位供給能力約為8.7萬(wàn)個(gè)，占地86.875公頃;換乘(P&R)停車場(chǎng)52處，包括：公交樞紐換乘停車場(chǎng)13處(占地36.8公頃)和軌道交通換乘停車場(chǎng)39處。但是據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的調(diào)查表明，北京市中心城規(guī)劃社會(huì)公共停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)情況不容樂觀。再來(lái)看看西安市，西安市前不久也發(fā)布了《西安市公共停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃(2013-2015)》，根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)3年，西安市將建設(shè)148處停車場(chǎng)，其中地鐵沿線建20個(gè)停車場(chǎng)，商務(wù)辦公區(qū)周邊建121個(gè)公共停車場(chǎng)，總車位數(shù)達(dá)到4萬(wàn)余個(gè)，全部建成后可使全市公共停車泊位數(shù)增加到4.7萬(wàn)個(gè)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，各地在停車場(chǎng)規(guī)劃上的藍(lán)圖都很亮麗，但是具體執(zhí)行情況則需要拭目以待。

結(jié)合目前我國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)市場(chǎng)容量巨大，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年末，我國(guó)汽車保有量達(dá)12088.77萬(wàn)輛，汽車保有量從2007年開始，每年均保持著一定的增速發(fā)展，理論上來(lái)講，隨著汽車保有量的增加，與之相對(duì)應(yīng)的汽車住所——停車場(chǎng)也應(yīng)該隨之增加，但是現(xiàn)實(shí)情況是：目前，我國(guó)停車場(chǎng)缺口極大，如前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2013-2017年中國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》最新數(shù)據(jù)顯示，目前北京市的停車位的缺口在60萬(wàn)個(gè)，上海市為30萬(wàn)個(gè)，西安市為40萬(wàn)個(gè)…………..再來(lái)看我國(guó)整體的停車位缺口，根據(jù)國(guó)際慣例，停車位的配備應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.2至1.4倍，照此計(jì)算，我國(guó)汽車停車位的實(shí)際需求應(yīng)該在1.45-1.69億個(gè)之間，但是據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)停車位不足三千萬(wàn)個(gè)。

圖表1：2004-2012年中國(guó)汽車保有量與汽車停車位需求量(單位：萬(wàn)輛，萬(wàn)個(gè)，%)

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理