公交車身廣告，是一種依附公交車車身進行廣告媒體宣傳的戶外廣告形式。它總是用主動出擊的傳播方式，將各種廣告信息帶入受眾的視野。由于移動性強，受眾廣泛，親和力高，廣告價格平民化等特性，公交車身廣告成為一種滲透力極強的戶外廣告媒體。

一、公交車身廣告市場規模

近年來，盡管政府加大了對戶外廣告的管制力度，但公交車身廣告的發展依然可圈可點，據前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國戶外廣告行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2010年公交車身廣告的投放總額為40.88億元，同比增長16.80%。其中，二線城市公交車身廣告投放17.18億元，同比增長13%。2011年公交車身廣告的投放總額超過45億元。2012年公交車身廣告的投放總額超過50億元。

圖表1：2009-2012年中國公交車身廣告市場規模（單位：億元）

資料來源：前瞻產業研究院整理

二、公交車身廣告投放效果

數據顯示，公交車身戶外廣告的有效到達率是電視的3倍，投放量是影響車身廣告回憶率最主要的因素，其影響力達到了62%，另外2個不可忽略的因素是創意11%和顏色8%，三者累計的影響力達到81%。

以城市人口為930萬，公交車身廣告接觸頻次為8.12次/月，1輛車1個月車身廣告平均到達率=GRP67/8.12次=8.3%，則1個輛月車身廣告到達人數=930萬*8.3%=77萬，也就是說如果1臺車發布一個月的廣告，則廣告的凈到達率為8.3%，有機會覆蓋到該城市不重復的77萬人數，他們平均每月看到車身廣告的機會是8次。

根據以上測量結果可預測，在保證受眾平均每月接觸廣告8.12次的情況下，1個月投放60輛車，回憶率為65%；投放90輛的回憶率約73%；投放120輛以上的回憶率為80%。

統計數據表明，在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本最高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本最低。

平民化的廣告價格加上如此好的投放效果，公交車身廣告的性價比可見一斑。