機(jī)動(dòng)駕駛新手通常的一個(gè)駕駛誤區(qū)就是所謂的“先剎后離”，先踩剎車，等速度減下來(lái)，再踩離合器，當(dāng)要加速時(shí)再換入適當(dāng)?shù)膿跷弧６率值?ldquo;先離后剎”則是還沒踩剎車，先踩離合，這樣剎車、對(duì)于新手來(lái)說(shuō)使車子開得平穩(wěn)些，但是對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害，高速時(shí)切斷動(dòng)力，離合器片磨損加快，如果總習(xí)慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的14%左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)離合器制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，截至2012年6月底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.33億輛，其中汽車1.14億輛，摩托車1.03億輛。全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.47億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人。至2012年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.4億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)2.6億人，其中汽車駕駛?cè)耸状瓮黄?億人，增長(zhǎng)量超過(guò)1997年底汽車駕駛?cè)丝偭俊?/p>

前瞻網(wǎng)發(fā)布的離合器制造行業(yè)報(bào)告顯示，到了2013年末，我國(guó)車輛和駕駛?cè)艘廊槐３挚焖僭鲩L(zhǎng)，至2013年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量突破2.5億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私?.8億人。其中，汽車達(dá)1.37億輛，扣除報(bào)廢量，增加1651萬(wàn)輛，增長(zhǎng)了13.7%；汽車駕駛?cè)?.19億人，扣除注銷量，增加1844萬(wàn)人，增長(zhǎng)了9.2%。

從汽車駕駛新手來(lái)看，2013年增加了近2000萬(wàn)人的規(guī)模。而在汽車駕駛新手上，“先離后剎”的現(xiàn)象非常普遍，這樣使得汽車或者機(jī)動(dòng)車的離合器損耗加快，壽命縮短。前瞻發(fā)布的離合器制造行業(yè)報(bào)告顯示，我國(guó)離合器行業(yè)除了在汽車制造行業(yè)中擁有較大的市場(chǎng)的外，汽車后市場(chǎng)也是離合器的重要市場(chǎng)領(lǐng)域。

在汽車維修行業(yè)，汽車維修成本主要有人、機(jī)、料三方面。人是指人工方面的成本；機(jī)是指設(shè)備等固定資產(chǎn)；料即維修中使用的工具、備件等消耗品。汽車維修行業(yè)成本支出主要組成由原材料成本、人力成本、能源成本以及其他成本（主要是固定設(shè)備成本），其中原材料成本和人力成本占據(jù)了大頭，累計(jì)占比約在90%左右。其中原材料成本占整個(gè)維修過(guò)程成本的50%以上。作為汽車維修中最經(jīng)常需要替換的原材料之一，離合器的更換需求將隨著駕駛新手的增多而迅速增長(zhǎng)。