2015年4月23日，第三屆中國(guó)（上海）國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)在上海世博展覽館開幕。中國(guó)首架氫燃料電池無(wú)人機(jī)“飛躍一號(hào)”在展會(huì)上收到了青睞，改無(wú)人機(jī)有僅綠色環(huán)保，而且工作溫度低、噪音小、易于維護(hù)的特點(diǎn)。目前，全球范圍內(nèi)能夠生產(chǎn)出這種無(wú)人機(jī)的只有中國(guó)、德國(guó)和美國(guó)三個(gè)國(guó)家。這標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)入強(qiáng)國(guó)行列。

我國(guó)從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的單位有300多家，其中規(guī)模比較大企業(yè)有160家左右，形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)體系。目前在研和在用的無(wú)人機(jī)型多達(dá)上百種，小型無(wú)人機(jī)技術(shù)逐步成熟，戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)已試飛，攻擊無(wú)人機(jī)也已多次成功試射空地導(dǎo)彈。保守估計(jì)，中國(guó)無(wú)人機(jī)當(dāng)前產(chǎn)值在36-40億人民幣之間。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，和國(guó)際市場(chǎng)相似，我國(guó)軍用和出口（出口基本是軍用無(wú)人機(jī)）這2個(gè)市場(chǎng)是中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)最主要的兩個(gè)市場(chǎng)，合計(jì)貢獻(xiàn)行業(yè)90%收入來(lái)源。即軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值=9：1。

圖表1：中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)分析，未來(lái)十年（2013-2022年），我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求總額將由2013年0.5億美元增至2022年2.8億美元，需求總額將達(dá)到14億美元，約占十年無(wú)人機(jī)需求總額的10.4%，十年復(fù)合增長(zhǎng)21%。

圖表2：2013-2022年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億美元，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)規(guī)模化民用剛起步，市場(chǎng)潛力巨大。但如何融入民航空域管理體系、適航取證等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章缺失、較高的消費(fèi)門檻等問題是國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)民用領(lǐng)域成長(zhǎng)的主要瓶頸，需加緊出臺(tái)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)加快發(fā)展。根據(jù)空管委此前披露消息，我國(guó)低空領(lǐng)域開放到2015年底前將完成全國(guó)推廣試點(diǎn)，隨著無(wú)人機(jī)頻譜制定和試航標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)規(guī)范逐步落地，無(wú)人機(jī)在低空領(lǐng)域的自主性將大大增強(qiáng)。

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