互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，使得汽車后市場電子商務(wù)逐漸發(fā)展起來。對于消費(fèi)者來說，通過互聯(lián)網(wǎng)直接購買或者定制，減少了中間環(huán)節(jié)的消費(fèi)；對于汽車企業(yè)來說，，其汽車后市場品牌推廣力度加大，消費(fèi)者在瀏覽搜索相關(guān)信息過程中也進(jìn)一步改善了信息不對稱的消費(fèi)情境。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年互聯(lián)網(wǎng)對中國汽車后市場行業(yè)的機(jī)遇挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略專項(xiàng)咨詢報(bào)告》指出，目前我國汽車后市場電商仍處于初級階段，未來行業(yè)前景較好。

汽車后市場電商應(yīng)用的四大模式

目前國內(nèi)汽車后市場大致可分為四類電商模式：商城類電商、C2B用戶定制類、B2C+O2O模式以及B2B2C+O2O模式。其中前兩類電商模式都需要消費(fèi)者具備相應(yīng)的車輛或保養(yǎng)知識。汽車零部件不同于其他商品，零部件型號或是相應(yīng)信息的錯(cuò)誤便會(huì)導(dǎo)致貨品出現(xiàn)偏差。

圖表1：汽車后市場四類電商模式

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車后市場電商交易規(guī)模分析

從所獲得的數(shù)據(jù)來看，2014年途虎養(yǎng)車網(wǎng)完成銷售額約為3億元，截止2014年末，特維輪在天貓的累計(jì)銷售額超過3500萬元，這與2014年我國超7000億元的汽車后市場規(guī)模相比，所占比重較小，這進(jìn)一步說明我國汽車后市場電商整體交易規(guī)模偏小，仍處于初級階段。

與國外汽車后市場電商滲透率比較

目前，全球歐洲和北美地區(qū)的汽車后市場電商發(fā)展處在世界領(lǐng)頭地位，特別是在輪胎電商領(lǐng)域，目前美國的替換胎市場上，21%的輪胎是通過網(wǎng)上銷售的。另有數(shù)據(jù)顯示，歐洲輪胎通過電商實(shí)現(xiàn)的銷量，現(xiàn)已占到其總銷量的9%，約為80億美元，占當(dāng)?shù)仄嚵悴考袌鼍W(wǎng)上銷售額的10%-15%。據(jù)悉，美國替換胎市場2013年的網(wǎng)上銷售額，占全部汽車零部件市場網(wǎng)上銷售額的5%左右，達(dá)到2.3億美元，而且其增長率高達(dá)每年30%以上，預(yù)計(jì)到2020年，輪胎可達(dá)到汽車零部件市場網(wǎng)上銷售額的10%以上。

根據(jù)我國汽車后市場電商交易規(guī)模和汽車后市場總規(guī)模來看，前瞻預(yù)計(jì)當(dāng)前我國汽車后市場電商滲透率不足2%，這與國外差距甚大。

汽車后市場電商行業(yè)市場空間測算

影響汽車后市場需求的兩大因素是：汽車保有量和汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)。在汽車保有量方面，到2018年，我國汽車保有量將達(dá)到甚至超過2億輛。在成熟國家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場的占到50-60%，而我國目前只占到10%左右，還有很大的提升空間。

前瞻分析認(rèn)為，2015-2020年我國汽車后市場將保持在10%-15%的市場發(fā)展增速。預(yù)計(jì)到2020年，汽車后市場的規(guī)模將達(dá)到1.435萬億。因此，在當(dāng)前汽車后市場電商行業(yè)占行業(yè)整體比重較小的情況，未來成長空間巨大。

圖表2：2015-2020年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)測圖（單位：億元）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

2015-2020年汽車后市場電商規(guī)模預(yù)測

目前，我國汽車后市場電商處于初級發(fā)展階段，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2015-2020年我國汽車后市場電商市場規(guī)模將持續(xù)高速增長，年復(fù)合增長率保持在40%以上。按照2015年我國汽車后市場電商行業(yè)占行業(yè)整體市場規(guī)模2%的份額測算，到2020年，我國汽車后市場電商行業(yè)的市場規(guī)模有望超過1000億元。

圖表3：2015-2020年中國汽車后市場電商規(guī)模預(yù)測（單位：億元）

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2015-2020年汽車后市場電商趨勢前瞻

◆ 趨勢一：傳統(tǒng)企業(yè)電商化經(jīng)營進(jìn)程加速

隨著傳統(tǒng)家汽車后市場企業(yè)營銷成本上升和受到其他平臺電商的沖擊，傳統(tǒng)汽車后市場企業(yè)電商化經(jīng)營進(jìn)程逐漸加快。目前汽車后市場企業(yè)進(jìn)入電商化經(jīng)營基本有三種方式：一是自己建立網(wǎng)站，提供更多信息和在線銷售，二是加入平臺類網(wǎng)站，比如天貓等，三是線下和線上結(jié)合，從而傳統(tǒng)渠道可以在線下傳統(tǒng)渠道的競爭中繼續(xù)攻城略地，擊敗線下同類，同時(shí)通過有效的電商防御，贏得更多的時(shí)間進(jìn)行商場經(jīng)營的戰(zhàn)略調(diào)整，并在最終的競爭平衡中保留更多的生存空間。

◆ 趨勢二：平臺類電商和垂直類電商將平方秋色

平臺類電商和垂直類電商將平方秋色，平臺類電商因?yàn)槠溆绊懥秃啽阈裕絹碓蕉嗟钠嚭笫袌銎髽I(yè)進(jìn)駐，其中以天貓為主。而垂直類電商因?yàn)樘峁┮惑w化服務(wù)，也會(huì)越來越受到客戶的歡迎。

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