2017年中國智慧機場投資布局

隨著人們對于機場多元化功能的需求，智慧機場在經歷了2015-2016年間的摸索期后，在2017年開始逐漸從智慧交通行業中脫穎而出，成為了目前熱門行業之一。目前智慧機場行業投資主體有以下幾大類：通訊方案解決商、互聯網智能類、電子商務類、互聯網通信類以及信息技術綜合服務類和政府部門等。

圖表1：智慧機場掀投資熱潮

資料來源：前瞻產業研究院整理

在經濟全球化的時代，機場是連接世界的橋梁和紐帶。“十三五”期間，民航將建設京津冀、長三角和珠三角三大世界級機場群，中國機場業將迎來一個全新的發展階段。而在未來大數據、云計算、互聯網+等前沿技術的驅動下，智慧機場建設已成為有效手段和必然結果。

前瞻產業研究院《2018-2023年中國智慧機場行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，目前我國智慧機場的建設規模依然較小，據統計僅在百億元左右。未來，隨著我國機場數量增加，機場智慧化需求也將不斷提升，屆時我國智慧機場行業規模極有可能攀升至千億規模。

因此，以BAT（百度、阿里和騰訊）和華為等企業紛紛攜帶其黑科技技術率先進入這個行業，依托自身的產品與解決方案優勢，聯合民航行業的合作伙伴一起，推動全國范圍內的機場建設智慧化建設落地，共同促進民航行業的ICT轉型。

圖表2：智慧機場主要企業布局情況

資料來源：前瞻產業研究院整理

2017年中國智慧機場兼并重組

目前，智慧機場行業的投資方式有多種，戰略合作、收購以及風投等不一而足。其中，戰略合作是最為常見的方式，如華為與深圳機場的戰略合作、百度與首都機場的戰略合作、阿里與重慶機場的合作、騰訊與天津機場的合作等。

圖表3：2017年智慧機場行業戰略合作匯總

資料來源：前瞻產業研究院整理

收購則是快速切入這一領域的最佳方式，尤其是當前我國智慧機場行業集中度較低，行業領先企業在市場中的份額想要擴大，收購是最快速的方式。隨著行業的不斷發展，一些大型的、在技術上擁有領先優勢的企業將逐漸形成品牌影響力，將占據更多市場份額，也會吞并更多的小型企業，如智慧能源收購京航安、易建科技收購北京智融信達科技有限公司等。

圖表4：2017年智慧機場行業兼并重組匯總

資料來源：前瞻產業研究院整理

另外，由于我國智慧機場發展仍然處于剛剛起步的階段，大多數企業也處于初創階段，而機場基礎設施的建設需要大量的資金，市場拓展對資金的需求缺口較大，因此急需處部資金的補充，另一方面智慧機場市場前景明朗，使資本市場對智慧機場企業的業務能力和發展潛力充滿信心，成為風險投資覬覦的香餑餑，例如寬帶資本CBC以及泰州盛鑫產業基金、拓爾思等就對中云智慧進行了風險投資。

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