7月25日，銀保監會批準京東等四家公司向安聯財險中國增資8.05億元。其中，京東一家投資4.83億元，持股比例達到30%，成為第二大股東。這標志著繼騰訊、阿里、百度之后，京東也正式進入國內萬億保險市場。

中國保險行業現狀：保費賠付增速下降并存，行業質量提升

2017年我國保險業呈現高質量發展態勢：承保業務增長與賠付支出增幅大幅減少并存，行業發展質量和效益明顯提升，主要原因在于一是監管供給側改革推動行業回歸本源、保險發展水平穩健提升；二是利率上行引發負債端成本剛性上升，險資投資回歸穩健；三是受制于外匯管控與人民幣升值等因素，內地居民赴港投保金額降幅較大。

再看看2018年1-5月我國保險業的情況，保費收入出現負增長，景氣下行，準備金釋放開始成為利潤增長的來源；賠付支出同比增幅繼續下降，行業將實施個人稅優保險擴容與放量，保險業改革開放步伐繼續提速。

京東保險布局構想：車險市場份額大，健康險新興起步

京東首先構想的是踏入車險行業。原因在于車險是一類標準化程度高，高頻體量大的保險品種，適合互聯網銷售；且互聯網車險必須通過車險牌照和保險中介資質門檻，起發展進一步規范、合法化。目前我國車險在我國的財險保費中所占比重最大，以千億元計。并且，由于我國的汽車保有輛的繼續添加，和相關車險的政策出臺，投保率也因而呈繼續上升趨向，車險的收益依然可觀。京東構想，隨著車聯網的發展，利用大數據手段探測出車輛內部機件損毀的狀況，聯網至京東平臺，數據分析完畢后將實現保險理賠并配送可及時更換的零部件。

其次構想的是健康險。原因在于隨著中國醫改的推進，基本醫療保障制度不斷完善，由此帶動了商業健康保險市場的發展。2016年起，中國商業健康險的“新普惠”功能不斷增強，推出個人稅優健康保險、大病保險等創新產品，健康險在我國的壽險保費收入中所占比重越來越大。健康險的收益在未來有極大的上升空間。京東構想，對于健康險的推廣，京東利用自身物流快遞員的優勢，在配送快遞時可利用儀器為客戶進行評估身體健康狀況，提供1對1的健康評估服務。

保險營銷新可能：物流+保險聯合

劉強東表示：“不會發展任何一個分支機構，不會發展任何一個所謂各地區的保險經紀公司、保險代理公司，遍布全國的京東12萬快遞員，未來既送快遞，還擔起保險員，可以上門服務或現場勘探定損。”

這一番表態提供了保險未來營銷的新思路，在保險業“國十條”強調將積極發展物流保險的倡議下，物流、保險有越走越近的趨勢，未來物流保險的興起或將帶動更多物流企業積極跨界布局。不過，擺在不少物流企業面前是保險牌照審批趨緊的現實。至于已經拿下財險保險牌照的京東將如何發揮物流和保險業務之間的戰略協同，我們拭目以待。

以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國互聯網保險行業商業模式與投資戰略規劃分析報告》。

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