汽車產銷量不斷增加，電機需求上漲

目前我國新能源汽車多指純電動汽車(BEV)、插混動力汽車(HEV)，在國家一系列政策的積極推動和大規模補貼的促進下，我國新能源汽車得到快速發展，產銷規模大幅增加。

2013-2017年，新能源汽車的產銷量基本維持供需平衡的發展狀態，具體來看，新能源汽車的產量由2013年的1.75萬輛增加至2017年的79.4萬輛，年均復合增長率為159.53%。在一系列因素的促進下，汽車銷量由1.76萬輛增加至2017年的77.7萬輛，年均復合增長率為157.77%。至2018年上半年，新能源汽車的產銷量分別為41.4萬輛和41.2萬輛。

目前，我國新能源汽車主要分為純電動汽車和插混電動汽車兩種，兩種電動汽車的產銷量均有大幅的增加，其中純電動汽車為主要的類型。至2017年我國純電動汽車的產量為66.6萬輛，占當年新能源汽車總產量的83.88%，插混電動汽車的產量占比為16.12%。純電動汽車和插混電動汽車的銷量分別為65.2萬輛和12.5萬輛，仍以純電動汽車為主。

電機對比分析，永磁同步電機優勢明顯

電動汽車用電機是電動汽車的關鍵部件，直接影響整車的動力性及經濟性。電動汽車時速快慢和啟動速度取決于驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小，選用各種系統取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。但是總體而言電動汽車用電機都要求其具備轉矩、功率密度大，電機工作速度寬，系統效率高，環境適應能力強、電磁兼容性好及性價比高等特性。

電機種類繁多，電動汽車用電機的三種主要形式是異步電動機、永磁同步電動機和開關磁阻電動機。其中，異步電機主要應用在純電動汽車（包括轎車及客車），永磁同步電機主要應用在混合動力汽車（包括轎車及客車）中，開關磁阻電機目前主要應用在客車中。從目前我國市場上電動汽車銷售排名靠前的幾大汽車車型看，永磁同步電機依托其功率密度高、重量輕、體積小等優勢使得其應用較為廣泛。

電動汽車銷量排名TOP10用電機型號情況

前瞻產業研究院發布的《2019-2023年中國電動汽車用電機行業發展前景與投資預測分析報告》對2017年和2018上半年電動汽車銷量排名前十的汽車車型及所用電機情況進行統計，從總體看永磁同步電機是目前電動汽車應用最為廣泛的電機類型。除了北汽EC系列車型使用交流異步電機，其余電動汽車均使用永磁同步電機。

以上數據來源參考前瞻產業研究院發布的《中國電動汽車用電機行業發展前景與投資預測分析報告》

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